基于柔性杆理论的脐带缆涡激振动数值模拟系统

针对目前海洋脐带缆分析软件缺乏的状况,本文基于MATLAB开发了脐带缆涡激振动数值模拟系统UCVIV-1.0.由于脐带缆的大变形和大转角会产生显著的几何非线性,脐带缆的静态平衡位形和整体力学响应计算采用了细长柔性杆模型,采用尾流振子模型模拟海流作用下的涡激力.该系统界面清晰友好,操作简单,适用于悬链线型脐带缆.选取了一组脐带缆参数,使用该系统进行了静力计算以及涡激振动计算;并将静力结果与采用国外商业软件OrcaFlex计算的结果进行了比对,发现结果吻合程度较高,在一定程度上验证了系统的可行性和准确性.本系统有望为脐带缆设计软件的开发提供借鉴.     

难加工材料细长杆的车削工艺

通过对机车用柴油机气门车削工艺的分析,探讨此类细长杆零件的加工方法以及如何在加工过程中保证产品的加工精度和表面质量。     

钢桁梁腹杆插入式节点杆端应力分析与探讨

研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接。由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应。通过建立钢桁梁腹杆的几种典型截面的有限元模型,研究两面连接腹杆端部的应力分布,从而掌握腹杆端头板件应力分布的规律并用于指导钢桁梁桥节点设计。研究结论:杆件端部最大正应力均发生在螺栓群末端;一般来说,杆件板厚越大,螺栓连接沿杆件长度方向的排数越多,最大正应力与名义正应力的比值越小;截面形式变化、板件厚度变化不会对最大剪应力的发生部位产生影响;杆件中部,截面应力趋于均匀,剪力滞效应不显著。     

一种复杂的球头零件感应淬火工艺

充分利用感应加热磁场的环形效应、邻近效应和导磁体的驱流作用,开发出复杂球头零件的感应淬火技术,解决了淬硬层不连续的问题。     

基础钎探工具改革

1　基础钎探的目的　　在基础挖槽达到设计高程及清槽后 ,施工人员紧接着要进行基础钎探。基础钎探的目的除了弥补地质勘察部门机械勘探布点距离较大 ,不能详细反映基础细部地质变化的缺陷以外 ,有经验的工人和技术人员根据基础钎探锤击的进土阻力和锤击数 ,判断基础以下 2 .5 m以内可能出现的枯井、古墓葬、坑、穴、人防工程、杂填土及有关不同软硬土质的变化情况。基础钎探为地质勘察、设计等部门提供了极有参考价值的数据资料 ,便于及时地对地基进行有针对性的方案处理。基础钎探是一项非常必要而又重要的技术性工作。但它存在劳动强度大…     

连续斜梁桥受竖向荷载时的内力近似计算

应用斜梁桥与正梁桥之间夹角的余弦关系，找到了一种求解连续斜梁桥赘余未知力的近似方法。它把一个连续斜梁桥的力学问题转化为连续正梁桥的力学问题。通过几个算例的验证，其计算结果不但具有较高的精度，而且其计算过程可以应用一般平面杆系有限元法的计算程序来完成。因此，它给设计人员带来很大的方便。     

钢筋混凝土四肢柱单斜缀杆双腹板肩梁的受力性能

通过模型试验与有限元分析结合的方法，主要探讨钢管混凝土四肢柱单斜缀杆双腹板肩梁中长向肩梁的受力性能。指出肩梁腹板以受剪为主，在计算弯曲正应力进，应考虑剪切变形的影响。     

连续曲线梁内力影响线的机动分析有限元方法

连续曲线梁内力影响线计算的解析公式复杂，采用静力有限元分析，计算后处理工作量又大。本文根据米勒．布雷斯劳的杆系内力影响线定理，推导了曲梁截面发生强迫相对位移时的等效结点荷载计算公式，将机动分析与有限元相结合的方法，使计算连续曲线梁内力影响线的效率大为提高。     

衢江大桥设计方案比选

介绍了衢江大桥的三个初步设计方案,并用大型有限元程序对三个方案进行静力和空间稳定计算,分析了各自的结构特点,通过结构、经济等方面的比较,推选出施工设计所采用的最佳方案。     

天堂

不许乘轮渡,不许竟逐,里程不能超过480km,最长时限24小时——这是法拉利试驾车规定那么,这一天里我将如何与拥有565kW澎湃动力的法拉利F12TDF跑车共处呢24小时,480公里。无论我们想保持多快和多远,它都能如你所愿——这就是法拉利F 12TDF跑车!究竟应该如何使用它呢？摆脱限制循路而行,我们不必穿越隧道。一个简洁的想法就是把它放上拖车,运到苏格兰高地。但是那样一来将会是忙乱的。而在它的车轮之上,十分钟就能到达我们想去的地方。