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本文从能源短缺和环境保护出发,论述了氢气燃料及氢气发动机的优越性,说明了发展氢气发动机的必然性,介绍了目前氢气发动机的国内外研究现状,指出了氢气发动机发展中所面临的问题,并展望了氢气发动机的发展前景. 相似文献
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20世纪70年代,世界石油资源日益减少,引发了伞球范围内的能源危机。面对这个问题,人们采取了两种措施:第一是高效地利用现有资源:第二是研究汽车代用燃料。这两种措施在缓解能源危机上均发挥了积极的作用。存过去十年间,人们已经试用了几种汽车代用燃料。事实上,换代燃料有更广泛的含义,它 相似文献
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吴诗雨 《中国汽车(英文版)》2022,(1):59-64
经济性在汽车测评中是一个十分重要的评价指标。对于燃料电池汽车来说,氢气消耗量与其经济性紧密相关。本文对国内外燃料电池汽车氢气消耗量的测量方法进行了综述,研究表明:国内外现行标准均采用了外部供氢测量方法,包括:温度压力法、质量法和流量法,其具有测量精度高,操作性强等优点。而内部供氢测量法包括氧平衡法、改进的氢氧平衡法尚需进一步试验验证其测量精度,后续可对其多多关注。 相似文献
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天然气/氢气混合燃料发动机的稀燃极限和排放特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在东风EQD210N-20天然气发动机上进行了天然气与天燃气/氢气混合燃料体积混合比例为10%、30%和50%的稀燃极限和排放特性试验研究.实验结果表明:燃烧混合燃料比燃烧天然气时的稀燃极限大,并且随着掺氢比例的增大,燃烧过程的火焰发展期和快速燃烧期缩短,发动机的指示热效率、平均指示压力和NO2的排放增加;但是当发动机在大于天然气/氢气混合气的稀燃极限工作时,其指示热效率、平均指示压力和NO2的排放迅速下降,平均指示压力变动系数、CH4和CO的浓度迅速上升. 相似文献
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