氢能汽车是否生不逢时

毫无疑问，氢气是最清洁的能源。是唯一一种燃烧废物中没有任何污染的能源，并且液态氢的能量密度很高。因此。氢气相关的能源技术部得到过高度的关注，尤其是宝马的氢能汽车。可惜的是，氢气的自然界含量太低．如果考虑氢气的制备过程。我们必须对氢能汽车的能源问题的意义进行新的定位。     

含水酒精在发动机上的应用研究

介绍了含水酒精经过重整作为发动机代用燃料的技术,分析了含水酒精重整富氢混合气作为发动机燃料的优点,并在经过改造的汽油机上进行了燃用含水酒精重整气的试验研究.试验结果表明,利用发动机的排气余热可使含水酒精在催化剂的作用下重整为富氢的混合气,发动机燃用含水酒精重整气可实现稀薄燃烧,NOx排放显著降低.     

氢气通过抗氧化应激减轻大鼠弥漫性轴索损伤

目的探讨氧化应激在大鼠弥漫性轴索损伤(DAI)中的作用及氢气对其治疗作用。方法将118只SD雄性大鼠随机平均分为假手术组、DAI模型组和氢气干预组。采用头颅瞬间旋转损伤装置制作大鼠DAI模型,干预组每日2次腹腔注射高纯度氢气(10mL/kg)。各组于预定时间点行神经功能评分、组织形态学、碘化丙啶(PI)染色及脑组织超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化氢酶(CAT)活力和丙二醛(MDA)含量检测。结果与假手术组比较,DAI后脑组织MDA含量升高(P<0.01),SOD及CAT活力下降(P<0.01),神经细胞肿胀,大量神经元变性、坏死,胶质细胞增多,PI阳性细胞增加(P<0.01),神经功能缺损加重(P<0.01)。给予氢气干预后脑组织MDA显著下降(P<0.01),SOD及CAT活力增强(P<0.01),组织形态学观察改善,PI阳性细胞数减少(P<0.01),神经功能缺损改善(P<0.05)。结论氧化应激参与了DAI急性期脑损伤的病理生理过程,自由基的大量产生及抗氧化酶活力的下降可能导致脑损伤的加重;氢气通过改善抗氧化酶活力并减轻自由基损伤改善DAI急性期脑损伤。减轻氧化应激程度对DAI急性期脑保护具有重要意义。     

日开发从有机废物中提取氢气技术

受日本科学技术振兴机构委托,群马大学工学部和理化研究所分别开发出从有机废物中制造氢的技术。群马大学开发出的廉价褐煤再利用系统,是通过褐煤的离子交换作用,把有机废物加温到500摄氏度至600摄氏度的低温形成气化,再将生成的氢气用于发电和城市煤气系统,同时还能在生产氢气后的残渣中提取高附加值的镍等金属微粒。     

高纯氘的应用、制取以及研究进展

氘是普氢较重的、稳定同位素。常温下 ,它是一种无色、无味、无毒无害的可燃性气体。它用于核能、可控核聚变反应、氘化光导纤维、氘润滑油、激光器、灯泡、实验研究、半导体材料韧化处理以及核医学、核农业等方面 ;另外在军事上 ,它也有一些重要的用途 ,比如制造氢弹、中子弹和DF激光武器。根据氘的不同用途 ,也存在许多不同的制氘方法。随着科学技术的发展、进步 ,氘的应用将会越来越广 ,对氘的需求和研究也会变得更加重要。利用金属氢化物分离、净化氢同位素 ,获取高纯氘将成为一个研究热点     

氢燃料汽车与氢燃料电池汽车

全世界汽车每天消耗石油1600万升，这样下去，人们担心地球上原油会很快用光。因此汽车界人士近年来投入大量精力，开发和研制各种借用燃料汽车。在众多代用燃料中，氢气燃料和氢燃料电池是目前较有生命力的新汽车能源。本文介绍了氢气储存和使用的关键技术及存在的问题，综述了氢燃料轿车和氢燃料电池轿车研制、开发以及实际使用的现状。     

国内首台流动制氢站

流动制氢站是不受时间,地点，气候的限制，随时随地可以制备氢气，机动性强，方便快捷的设备。本文介绍了流动制氢站的组成，主要特点及新技术的应用。     

米其林发布Hy-light节能环保原型车及主动车轮技术（Active Wheel）

米其林Hy-light节能环保原型车可以算是一种有力的尝试，这是和瑞士的一家以能源和环境项目著称的研究中心合作完成的。“Hy”代表“Hydrogen”（氢），因为这是一辆采用装有压缩氢气和氧气的燃料电池，通过氢气和氧气产生电流形成驱动力来行进的车。“light”表示该车非常轻，自重仅有850kg。     

氢气在电力和运输应用中的生产、储存和转换

氢气是未来最有希望的一种燃料，特别是在电力和运输方面的应用，从资本花费、能量利用和能量转化效率的观点来看，对氢气生产、储存和转化的中间步骤的必要优化是最基本的要求，目前，用水电解的方法生产氢气的能量效率约为75%,在经过改进的系统如：得到戴恩、鲁奇和普通的水电解装置中，通过使用提高后的催化剂，提高操作温度和较好的隔膜材料，有可能使水电解的效率接近100%，以金属氢化物的方式储存氢比用低温或压缩气体的方法有更明显的优越性，已证明使用铁钛合金用于电力事业是可行的，尽管这种合金也适用于公共汽车和火车上的氢气储存，然而研究一种用于汽车中的轻便氢化物还是必要的，利用燃料电池或联合循环的汽轮机，使能量转换效率有可能达到60%，本文对酸、碱、熔融的碳酸盐和固态氧化燃料电池系统的发展状况与潜力作了简要的概述。