不饱和脂肪酸甲酯诱导柴油机润滑油氧化衰变模拟研究

在柴油机润滑油中分别加入不同比例的硬脂酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯,通过高温氧化试验对柴油机润滑油的氧化过程进行了模拟。采用旋转氧弹法和傅里叶红外光谱对柴油机润滑油的氧化诱导期和氧化衰变产物结构组成进行了试验分析。结果表明,不饱和脂肪酸甲酯的存在加速了柴油机润滑油的氧化,且不同质量等级的脂肪酸甲酯对柴油机润滑油氧化速率影响程度不同,其由大到小顺序依次为CD 15W/40+亚油酸甲酯,CD 15W/40+油酸甲酯,CD 15W/40+硬脂酸甲酯,CD 15W/40。     

郧西大队:“冬季行动”首查一起“二次酒驾”案

<正>12月3日,郧西县公安局交警大队在"冬季行动"中首查一起"二次酒驾"案,涉嫌危险驾驶罪犯罪嫌疑人黄喜明(男,42岁,羊尾镇石门村8组人)被依法予以刑事立案,追究其刑事责任。当日15时许,黄喜明驾驶鄂CAS642号小型轿车,由郧西羊尾镇上沟村往集镇方向行驶,行至上龙路1.1公里处路段时,被郧西交警二中队民警在执勤中拦查,发现黄某的脸色通红,且     

兰渝铁路杨家坝隧道穿越浅埋泥石流沟施工技术

杨家坝隧道在DK376+238~+306段以浅埋方式穿越了燕里沟泥石流沟,为了避免隧道暗挖出现拱部坍塌冒顶、突泥突水等安全事故,克服明挖深基坑施工安全风险,采用拱顶明挖、下部暗作、基底加固的方法施工,成功地解决了采用暗挖和明挖施工方法可能出现的各种安全风险,解决了基底承载力不足的难题,为隧道穿越浅埋泥石流沟做了成功的尝试,探索了软弱围岩浅埋隧道新的施工方法。     

纳米MoS2颗粒对海洋平台铝合金钻探管表面微弧氧化膜的性能影响

为了使海洋平台铝合金钻探管具有优异的耐腐蚀性能,试验采用微弧氧化技术,在海洋平台钻探管用2A12铝合金表面制备氧化铝陶瓷膜。本试验研究了纳米颗粒添加量对微弧氧化膜的微观形貌、组织结构和耐腐蚀性的影响。试验得出：MoS₂纳米颗粒添加量对微弧氧化膜的制备影响较大,随着MoS₂纳米颗粒添加量的增加,微弧氧化膜的厚度有增大的趋势,孔径先增大后减小,膜表面越来越致密光滑;随着MoS₂纳米颗粒添加量的增加,微弧氧化膜的耐腐蚀性能提高,当MoS₂纳米颗粒添加量由0.5g/L增加到2g/L时,腐蚀速率由0.00032g.(dm₂)_-1.h_-1降低至0.00024g.(dm₂)_-1.h_-1。     

汶川县耿达乡幸福沟泥石流发育特征研究

受5．12汶川地震影响,幸福沟沟域内产生了大量崩塌、滑坡等地质灾害,为泥石流发生提供了大量物源。目前,已有多条支沟发生了不同程度的泥石流灾害,在后期演化过程中,主沟发生泥石流的可能性较大,危害严重。通过对该泥石流沟的详细调查,将沟域分为形成区和堆积区,无典型流通区,并研究了各区段的冲於特征以及该泥石流沟的堆积特征。     

南京轨交浅埋暗挖隧道设计与施工技术

南京地区土层性质复杂,地下水位高。在该地区实施浅埋暗挖隧道风险较高,特别是富水岩面坳沟地段．如何有效控制地下水是工程成败的关键。结合南京轨交4号线云南路站一鼓楼站区间工程,介绍了采取超前大管棚、小导管支护、掌子面超前注浆加固、临时仰拱等技术措施,实现了隧道开挖面在无降水条件下的施工过程。     

垃圾填埋场覆盖土CH_4氧化影响因素的研究进展

温室气体CH4是导致气候变化、引起全球变暖的因素之一。垃圾填埋场是CH4重要的人为释放源,而填埋场覆盖土CH4氧化能有效削减CH4排放。本文对近年来国内外在影响覆盖土CH4氧化的主要因素方面取得的研究成果进行了总结,提出影响覆盖土CH4氧化的主要因素有：土壤含水率、土壤pH、土壤温度、土壤碳氮含量、土壤粒径、气象条件、CH4及O2浓度、重金属及覆盖土材料。最后,对其后的研究方向进行了展望,指出通过优选覆盖土材料以及控制环境状态,可以有效提高覆盖土CH4氧化速率,减小垃圾填埋场CH4释放。     

香料废水预处理工艺研究

采用铁碳还原-Fenton氧化-臭氧氧化的联合处理工艺作为高浓度香料废水的预处理方法,筛选出最佳的反应条件．结果表明,经该工艺处理后的高浓度香料废水,铁碳还原工艺的CODcr去除率为39％,Fenton氧化工艺的CODcr去除率为29．3％,臭氧氧化工艺的CODcr去除率为13．7％,CODcr的总去除率为82％．并设计制作了一套连续处理设备,稳定运行后,对香料废水的CODcr去除率达到80％,可以达到工艺设计要求．且该工艺效率高,易于实现工业化．     

陶瓷基POC应用于柴油机后处理系统的试验研究

在发动机台架上进行了陶瓷基颗粒氧化催化器（POC ）应用于轻型柴油机后处理系统的试验研究,并与金属基POC进行了对比。试验结果表明：在POC体积、目数及涂层性质一致的情况下,陶瓷基POC在ESC测试循环中的平均排气背压要较金属基POC低约15％;在ESC及ETC排放试验中,装配陶瓷基 POC及金属基 POC的发动机气态污染物排放值接近,陶瓷基POC颗粒排放是金属基POC的1．75倍（ESC）和1．5倍（ETC）,但所有测试结果均满足国Ⅳ法规要求;金属基POC的最大颗粒承载量约是陶瓷基 POC的1．5倍;由于内部结构的不同,陶瓷基POC在抗烧损能力上要强于金属基POC。     

深圳市公明玉律至光明碧眼道路共同沟工程管线设计

深圳市光明新区公明玉律至光明碧眼道路共同沟全长约5 500 m,该工程目前已全面施工.该文介绍了共同沟设计时纳入的管线种类、选取原因、标准断面布置、管线设计等情况,可供相关专业人员参考.