全文获取类型
收费全文 | 3324篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 1890篇 |
综合类 | 325篇 |
水路运输 | 659篇 |
铁路运输 | 439篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 297篇 |
2012年 | 265篇 |
2011年 | 318篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 156篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3343条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
讨论了改变进气充量中氧气的分压力对非直喷式柴油机输出性能、NO2排放和产生的燃烧噪声的影响,通过分析一些实验表明,增加氧气的进气量会导致点火延迟时刻极大减小以及降低燃烧噪声。然而,燃油经济性、输出功率和废气温度几乎保持不变,NOx排放随氧的加入而成比例增加。 相似文献
252.
案例206车型:新景程2.0L,配置自动变速器。行驶里程:120043km。VIN:LSGVV54Z58Y××××××。故障现象:发动机故障灯亮。故障诊断:用TECH2检查ECM有一个故障码:P0133,氧传感器电路响应过慢,缸组1传感器1。此车装配2.0L直列4缸发动机(代号L34),在三元催化器前装配加热型氧传感器(HO2S),用于监测燃油控制和催化剂。每个加热型氧传感器将周围空气的氧含量与排气流中的氧含量进行比较。 相似文献
253.
奔驰W220车型经常遇到的漏电问题一般会导致车辆无法启动,原因多半是因为在德国生产时,由于堆放和摩擦等原因造成有些控制模块产生静电无法休眠而产生漏电现象。所以W221车型采用了双蓄电池配置,从而使这个问题得以解决。本文结合维修实例向大家介绍W221车型的双蓄电池电源控制系统。 相似文献
254.
255.
现代轿车电控系统的故障自诊断功能可极大地方便故障的快速排查和检修.但是,有时车辆发生故障后,电控系统控制单元(ECU)却调取不到故障码,也就是说,有些故障是ECU不能识别的.一般来说,下列这些故障是不受ECU监控的. 相似文献
256.
从原理上讲,车辆智能进入和防盗系统是2个独立的系统。系统中的控制部分、执行器、传感器和触发条件都是不同的,因此他们分别承担着车辆的不同工作。当然,这2个系统均属于车辆安全装备,只是工作的方式、手段和应对状况不同而已。在比较老款的车型中,这2个系统是分别设计的。目前更多的车辆将这2个系统功能集成在一个零部件内,这就是车身控制模块(BCM)。车辆智能进入和防盗系统通常都会作为0EM装备,直接由汽车制造商设计安装到车辆上。 相似文献
257.
258.
<正>一、元件组成及元件位置图(如图1所示)1.UPC保护开关模块单元通过车辆的多功能网络接收到从每个电子控制单元请求的信号和从各种各样传感器的输入信号。这些信号 相似文献
259.
船舶机监测系统的可靠性直接影响到船舶的安全,及船舶营运的经济效益,它的自动化程度即反映了船舶自动化的程度。本文简要回顾了机舱检测系统几十年来的发展历程,据MEMAC机舱监控系统实例,介绍,分析了最新机舱监测系统的发展情况。 相似文献
260.