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521.
本文利用第一原理方法研究了生长环境和表面极性对InN(0001)面的表面形态的影响。计算结果表明,在(0001)面,富In的环境下吸附两层In为最稳定的表面结构,而富N的环境下N吸附不存在能量稳定再构。 相似文献
522.
523.
QPQ盐浴复合处理技术及其在缸套上的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
概述了QPQ盐浴复合处理技术的发展过程,技术特点及其效果,并以机车柴油机气缸套为例,介绍了盐浴活性等工艺因素对工件表面组织及机械性能的影响。 相似文献
525.
介绍了东日本铁路公司研发中心以既有线上广为采用的碳系滑板材料作为母材,在母材中混合硬质多孔隙碳系材料一RB陶瓷,瞄准理想的滑板目标实施研究的情况。对开发的滑板材料实施性能评价试验,在各项基础试验中显示了良好的特性。 相似文献
526.
海军舰艇上装备的空调设备使其成为制冷剂氟氯化碳-114(CFC-114)的最大用户之一。这些制冷容量为125~363t的设备安装在所有的主要水面战舰及潜艇上,为许多不同的关键系统,包括重要的电子和武器系统提供冷却水。美国所有的CFC包括CFC—114已于1995年12月31日停产。海军除了对氟氯化碳进行了战略储备外,还制订了积极主动的研发计划,以确保安全的、不破坏臭氧的替代制冷剂应用于现有的舰上空调系统。由于彻底替换CFC—114尚不可行,因此研究了转换设备使得舰上的空调设备可以使用新的制冷剂。在这些设备的设计中使用可变几何扩散器(VGD)压缩机技术及微处理器控制系统,在保持原设计制冷能力的同时提高了设备的工作范围,降低了结构噪声及部分负荷时的功耗。首先对空调设备的样机进行了改装,并在实验室里进行运行实验,然后在美海军“诺曼底”号(CG 60)舰上进行了为期一年的海上试验。介绍了海军开展的研发工作以及空调设备从使用CFC—114制冷剂转换到使用一种无损臭氧的替代制冷剂的过程。 相似文献
527.
528.
利用氮化热处理工艺提高钢的耐磨性能与疲劳强度,改善耐蚀性能和抗擦伤性,可大幅度提高重要船闸运转件摩擦副使用性能,延长船闸的大修周期。实验及实践应用表明,经氮化处理后的38CrMoAlA钢制作的蘑菇头帽、蘑菇头摩擦副在水润滑状态下可安全运转20万次以上。 相似文献
529.
离子氮化及等离子表面处理用脉冲电源及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
脉冲电源是近年来在离子氮化及等离子表面处理领域发展的一项重要技术,本文阐述脉冲辉光放电的特点,介绍了用GTO作开关元件的大功率脉冲电源的原理、电路特点及脉冲离子氮化的生产应用情况,脉冲电源能可靠迅速灭弧,散弧清洗速度快,能够消除或减弱空心阴极效应,解决了具有深孔或沟槽的复杂零部件和齿轮根部的氮化难题,易于选择最佳工艺参数,提高氮化质量,并比直流电源节约电能30%左右。 相似文献
530.
本文针对碳限额与交易机制下,建立了供应链运作优化模型,在价格折扣的基础上,引入碳排放权的转移来达到供应链协调,通过算例验证了解析分析的结论。 相似文献