香料废水预处理工艺研究

采用铁碳还原-Fenton氧化-臭氧氧化的联合处理工艺作为高浓度香料废水的预处理方法,筛选出最佳的反应条件．结果表明,经该工艺处理后的高浓度香料废水,铁碳还原工艺的CODcr去除率为39％,Fenton氧化工艺的CODcr去除率为29．3％,臭氧氧化工艺的CODcr去除率为13．7％,CODcr的总去除率为82％．并设计制作了一套连续处理设备,稳定运行后,对香料废水的CODcr去除率达到80％,可以达到工艺设计要求．且该工艺效率高,易于实现工业化．     

国际航运碳强度规则解读

MARPOL公约附则Ⅵ修正案第4章国际航运碳强度规则能否有效实施关乎国际航运降碳前景.目前IMO从技术和营运两方面着手降碳,未来市场措施也会落地.为深入了解该规则,保证其有效实施,确保相关方顺利完成履约工作,基于2021年6月通过的MARPOL公约附则Ⅵ修正案(第MEPC.328(76)号决议)的完整综合文本,围绕第4...     

用碳纤维板加固桥梁结构的负弯矩区

用碳纤维布加固钢筋混凝土结构已经很普及,但大多数是针对正弯矩区。在负弯矩区,可以现在混凝土保护层内开槽,再将碳纤维板嵌入其中进行加固。这种方法不但可以使结构负弯矩承载能力大大提高,而且还改善了裂缝的分布和抗疲劳性能。     

锂离子电池负极材料的研究进展

本文阐述了锂离子负极材料的基本特性,综述了碳类材料、硅类材料以及这两种材料形成的复合材料作为锂离子电池负极材料的研究及开发应用现状.     

碳质板岩地层大断面隧道变形控制施工技术

双线大断面铁路隧道通过碳质板岩地层时,极易发生大变形。在现场工程实践和试验的基础上,文章从地质条件、地下水、支护参数、施工工艺等方面着重对碳质板岩地段变形演化机理及引发大变形的各类因素进行了分析,并提出了优化支护参数、加强锚杆对结构变形的控制、注浆纳入工序化管理等控制此类大变形的措施。     

汽油机起动过程HC排放形成及转化模型

采用HC形成模型和三效催化转化器模型相结合的方法,对汽油机起动过程HC排放进行研究.建立了燃油分布模型,研究了缸内油膜的湿壁效应、狭隙效应、吸附和解吸以及不完全燃烧对HC排放的影响,在此基础上建立了起动过程HC排放形成模型.考虑了氧气的存储和释放对有效空燃比的影响,以温度和有效空燃比为输入量,利用集总参数法建立了三效催...     

欧盟投资超200亿欧元推进电池战略

欧盟正在加速推进构建电池电芯价值链战略,力争2050年实现碳中和。在力争2050年实现气候中立的形势下,欧盟交通部门正在加快扩大以BEV为重心的电动汽车(EV)普及。其中,由于培育作为EV主要组件的电池产业将不可或缺.     

车碳中和路径

汽车产业落实碳达峰和碳中和的行动路线图,从技术角度而言,目前以电动化和氢能化两条路线最为现实,同时需推动其与网联化和智能化并行发展。汽车企业脱碳之路逐渐由被动走向主动。减碳和脱碳已成为传统车企向新能源转型的重要驱动力。中国汽车工业协会2021年4月9日发布的数据显示,新能源汽车1-3月累计销量51.5万辆,同比增长279.6%。据公安部的统计数据,截至2021年3月,全国新能源汽车保有量达551万辆。尽管新能源汽车保持快速增长态势.     

极速座驾——宾利NEW CONTINENTAL GT SPEED

宾利第三代欧陆GT极速版承袭品牌历久弥新的设计理念,其整体设计,工程研发,与手工匠造均在获得碳中和标准认证的英国克鲁总部工厂完成.第一代欧陆GT极速版于2007年一经问世便广受赞誉,其设计灵感源自20世纪20年代打造的宾利3L车型.最新一代欧陆GT极速版蕴藏超豪华运动旅行座驾的纯粹设计基因,以非凡性能表现于精致奢华格调...     

2007年海运业排碳量11．2亿吨

据国际海事组织（IMO）科学调查报告称,2007年全球水运船舶年排放二氧化碳量是11．2亿吨,占全球年二氧化碳排放总量的3．5％。这份报告显示全球远洋航运与海贸的快速成长和燃油消耗增加了二氧化碳对全球环境的影响。报告称,若再不加以改善,至2020年,水运船舶排放二氧化碳量将达每年14．75亿吨。