膜法空分制氮与富氧技术在船上的应用

该文阐述了膜法空分氮与富氧技术在船用已有的和潜在的应用价值，并从环保和节能的角度要求将这种技术在船舶和民船上加以大力推广应用。     

气门杆耐磨减摩钒氮硫共渗工艺及其摩擦学特性研究

针对发动机进排气门导杆采用ＱＰＱ类工艺处理的诸多弊端，在国家发明专利（８９１０８１２３．２）工艺的基础上，从盐浴成分配比、活性成分、热处理参数及共渗处理层的摩擦学性能等多方面对进行了研究。研究结果表明，适合气门导杆表面处理的ＴＮＤ－２工艺，即钒氮硫盐浴共渗技术，其渗层质量、摩擦学性能均优于现用于所门处理的几种工艺，且生产效率提高，污染降低。经该工艺处理的玉柴ＹＣ６１０５ＱＣ发动机气门顺利通过１００     

一种新型的环保装置SCR——氮氧还原装置

本文介绍了新型环保装置SCR的工作原理及安装技术要求，以供国内造船、火力发电厂等以燃料油（重油、柴油等）为动力源的用户借鉴。     

滴注式井式炉渗碳及碳氮共渗不合格品的产生原因及纠正措施

本文主阐述了在滴注式井式气体炉中进行渗碳及碳氮共渗处理时所产生不合格品的一些处理措施，为比较合理地处理返修品，减少废损失谈几点体会。     

我国汽车行业热处理技术的新进展

介绍了我国汽车近年汽车行业热处理技术的进展和新引进的热处理工艺装备以及国内自制装备改进与发展情况。     

脱氮钢结构制作技术研究

本文介绍了我们承接的设备钢结构的制作工艺，着重介绍了该项目中的重点和难点一连接板的加工和安装所采用的新工艺、新技术。