全文获取类型
收费全文 | 2095篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 961篇 |
综合类 | 373篇 |
水路运输 | 530篇 |
铁路运输 | 280篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2192条查询结果,搜索用时 0 毫秒
161.
162.
163.
将焓法模型稍做变换后,用于求解温差能驱动水下滑翔机动力装置的相变过程,将温度场与液相分数场解耦,液相分数值由温度场确定.引入有效热导率来表示液相对流对相变过程的影响,计算结果与实验值吻合.对几种不同性质的材料进行了数值模拟分析,分别计算了比相变温度高5℃和10℃温差下,量纲一的量相界面的移动规律、液相分数随时间的变化情况,以及相变材料储能速率.结果表明,外界环境温度在5~30℃范围内,十六号凝胶性能优于其他材料.此外,以十六号凝胶为贮能材料,研究了对流换热系数、储能容器半径对相变过程的影响. 相似文献
164.
利用电化学交流阻抗(EIS)测试技术和Zsimp Win软件拟合技术研究ε-马氏体含量对Fe - 30Mn -5Si合金电化学腐蚀性能的影响规律,研究结果表明:在3.5% NaCl溶液中,实验合金的Niquist图均呈现一个容抗弧,随着合金中ε-马氏体含量的增加,容抗弧直径减小;Bode图表明,电极反应过程的等效电路为... 相似文献
165.
靳志刚 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
长深公路遵化(承唐界)至南小营段高速公路LJ-1合同段起讫桩号为K0+000~K6+000,路线全长6.00km。路线周围分布大量铁矿选矿厂,并堆集了多年废矿渣,施工时要采取合理的处理措施,采用对其予以强夯处理的方案,取得了较好的效果,为今后类似工程提供了一定的借鉴。 相似文献
166.
167.
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。 相似文献
168.