『执政为民』要在服务上下功夫

江泽民总书记在"5·31"讲话中指出,贯彻"三个代表"要求,本质在坚持执政为民.中国海事是代表政府行使水上交通安全监督管理的职能部门,直接服务于人民、服务于社会、服务于港航单位.坚持"执政为民",不仅要求我们努力维护水上交通安全形势稳定,还要求我们在服务上下功夫,把"代表中国最广大人民根本利益"具体化.     

中国国际集装箱多式联运研讨会召开

2005年9月8日-9日在中国北京京都信苑饭店召开了中国国际集装箱多式联运研讨会。此次活动是二十一世纪以来首次在中国召开的关于集装箱多式联运的国际性大型专业会议．是在国家发展和改革委员会、铁道部、交通部、海关总署等政府有关部门的大力支持下和集装箱运输业界的广泛关注下．经过主办单位-中国交通运输协会、中国铁道学会和承办单位哲基博览亚洲有限公司共同筹备的。     

对当前监理工作的几点思考

监理单位是专业化、社会化的中介服务机构，受业主的委托，以自身的专业技术、管理技术有效地控制工程建设项目的进度、质量、投资，公正地管理合同，使工程建设项目的目标得以最优实现。监理制度在西方已有较长的发展历史，并已成熟完善。《FIDIC土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用，对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定，     

大连海事大学在大连迪施建立实习基地

2005年11月15日，大连海事大学大连迪施船有限公司实习基地正式成立。大连迪施是中远船务集团内一家重要的专业化修造船配套企业，公司应用英国迪施国际有限公司的专业工艺，对船用柴油机重要零部件进行新造、翻新、修理，公司经营生产规模不断扩大，效益逐年提高。大连海事大学轮机工程专业和大连迪施的船用柴油机专业修理、翻新有着极强的相关性和共用性，双方有着很大的互补性和协作性。在确立全面合作关系和建立教学实习基地的基础上，双方将进一步在技术咨询、科研开发、人员培训和人才聘用等方面开展全面合作，实现产学研结合，共同发展。     

突破人才瓶颈中资车企有动力无效力？

毕业于某名牌大学汽车制造专业的吴先生一下子被几家汽车公司相中,你争我夺成了拉郎配,使其它专业的求职者羡慕不已。这是春节前发生在上海举行的一场大型人才招聘会上真实的一幕。车业陷入"人才瓶颈" 近几年,由于汽车产业的持续发展,有关汽车研发、制造、销售等方面的人才已经成为职场的"新宠"。除了以上三类基础人才外,汽车贸易、招商引资、     

《船员违法记分管理办法》之不足

<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则.     

11万吨级原油船快速建造关键技术

本文就大连造船重工有限责任公司采用三段法建造两艘11万吨级原油船的过程,总结了该型船快速建造的关键技术。对其独特的建造方式、封堵技术、漂浮定位技术进行了较详细的介绍。     

在交通世界里

交通世界是一个纷敏复杂而又多资多彩的世界．随着人们对交通的认知不断加深和技术手段的不断提高，交通已经从陆地至水上，天空，地面至地下，水下．无所不在．而《交通世界》为我门提供一个探索交通世界内在奥秘，展示交通世界现代最新成果的平台。     

热烈祝贺我院香远航训中心隆重成立

2005年6月19日，青岛远洋船员学院“香远航洲中心”举行隆重落成典礼，该中心由中远（香港）航运公司捐资600万元人民币兴建，主要用于航海类驾驶专业系统模拟训练。该中心的成立显示了我院校企合作办学的丰硕成果。