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121.
日本智能交通系统的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要介绍日本ITS(智能交通系统)研究开发的近况及发展趋势。  相似文献   
122.
一直以来的几场比赛中,在车队的生活区,你可能时不时地会听到关于今赛季新的排位赛系统的牢骚。确实,两场排位赛成绩的累加.显得可笑而荒谬。当然,法拉利的形势被控制了不少.但他们表现不好的真正原因是在首几场的旧赛车和普利司通轮胎。但在这个可爱的新排位赛系统即将被取消的时候.它倒反而显现出了足够的功用。也就在2005摩纳哥,雷克南为迈凯轮-奔驰足够地等待着第200次比赛记录的可能愿望。  相似文献   
123.
《中国海事》2005,(5):66-68
交通部加强交通行业中央企业安全生产工作;交通部下发《关于进一步加强交通安全管理的紧急通知》;交通部下发《关于切实落实水上交通安全管理各项措施的紧急通知》;交通部下发《关于做好引航安全管理工作的通知》……[编者按]  相似文献   
124.
集装箱生成量可拓聚类预测   总被引:6,自引:0,他引:6  
分析了集装箱生成量可拓聚类预测的建模机制,构建出可拓聚类预测的物元模型,并用该模型对集装箱生成量进行了区间预测。  相似文献   
125.
126.
《公安交通科技窗》2005,(6):F0003-F0003
2005年11月22日至24日.由公安部交通管理局主办、公安部通管理科学研究所承办的道路交通管理业务国际研讨班在江苏无锡举办。参加研讨班的代表为全国各省交警总队和省会城市、计划单列市交警支队的领导或业务骨干,共计90余名,研讨班开幕式由公安部交通管理科学研究所所长罗俊仪主持,公安部交通管理局副局长王金彪出席开幕式并作重要讲话。  相似文献   
127.
128.
龚晓 《时代汽车》2006,(3):86-86
“百大关爱”是吉利汽车针对用户的100个关爱服务措施,在用户中享有好评,也是吉利汽车以点滴的爱和关怀诠释“关爱在细微处”服务理念的集中体现。  相似文献   
129.
3.4牵引动力学模型的分析与总结 通过上述机器牵引系统各部件的运动方程式(1.50)~式(1.56)的联立求解,可以分析机器的各种工作状态,计算出相应的动态性能指标.对机器系统来说,输入为发动机的循环供油量△g=△g(h,ωe),或者说是供油拉杆的位移h(PT的压力pe);干扰有工作负荷Fx(t)和影响行走机构滑转性能的诸因素,在取静态滑转曲线计算时,干扰仅为工作负荷Fx(t);系统输出为牵引力fk(t)、行走速度V以及在此基础上计算的牵引功率NT、牵引效率ηT、牵引比油耗gT、牵引小时油耗GT等.  相似文献   
130.
梁林 《汽车维修》2005,(8):45-45
一辆帕萨特B5轿车,因空调不制冷来我公司维修。打开发动机罩盖,起动着车后,发现压缩机电磁离合器吸上之后马上又断空调系统电路图,对其仔细研究,结果发现能够控制压缩机通、断的,不仅有温度控制开关,而且还与空调压力开关相通。难道是压力开关坏了?仔细查看压力开关线路(帕萨特B5没有电脑空调自检系统),并对压力开关插头进行短接,压缩机开始连续工作,但发出刺耳的“吱……”响声,很明显,压缩机发卡。  相似文献   
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