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501.
加强对船舶装载的现场监督管理一直是海事管理的重点。为了加大对水上运输超载行为的管理力度,各级海事机构建立了反超载长效管理机制,并加大了船舶现场监督力度,对船舶装载情况进行了严格检查,取得了一定成效。但在现场监督检查过程中,笔者发现沿海船舶超载、滥载现象逐渐减少,但却出现了一些新的船舶装载不当的现象。 相似文献
503.
多年来,旅游船艇监管一直是营口海事局的一大难题,该局对此十分重视。该局想农民之所想,急农民之所急,积极主动为“三农”服务。在充分调研的基础上,初步掌握了辖区旅游船艇的实际情况。同时,多次召开专题会议,认真分析了辖区旅游船艇监管形势和存在的问题,认为当前旅游船艇监管工作中最大的问题是船员不持有效的适任证书,从事非法经营。这种行为如果得不到解决,将会给国家财产和人民群众生命安全带来严重的危害。然而,要改变这一现状,做好旅游船艇监管工作,就必须进一步解放思想,创新工作思路,转变旅游船艇安全监管的方式方法,必须树立“以人为本”的管理理念。思想统一后,大家一致认为:“执法为民,服务社会”是海事执法工作的最高目标,旅游船艇安全监管应转变管理理念,从支持、扶助营口地区水上旅游运输业发展的大局出发,要把着眼点放在便民、利民、亲民上。经过反复研究,确定了旅游船艇“亲情化管理”的工作思路,并推出了“十项”便民、利民的服务新措施,在坚持依法监管的前提下,真心实意为旅游船艇从业人员办实事、解难题。 相似文献
504.
在能源供应紧张、环境污染问题日益严峻的形势下.水上运输的优势地位将更为突出。目前,“十一五”规划已制定京杭运河盈内河航道网升级改造.内河水运进人了新一轮发展黄金期,受城市布局、航道条件(桥梁、弯道)及枯岸景观要求等限制.京杭运河实际可供用于港口开发利用的岸线并不多,因此.要充分发挥新运河及长三角地区内河航道网资源优势,实现以水兴航、以靛兴港、“港兴城.需要改变以往单一规划内河航道.港口码头没有同步规划的模式,借鉴国内外发展港口经济的成功经验,刨新理念、统筹布局、科学规划。 相似文献
505.
杜楠 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(4):164-166
工业企业火灾、爆炸事故具有原因复杂、后果严重、事故突发、难以控制的特征,必须要采取消除和控制点火源、控制可燃物与助燃物的结合、防止燃烧释放有毒有害气体的扩散、防止反应失控型火灾爆炸事故、建立完善的消防灭火系统等对策,按照“预防为主,防消结合”的消防工作方针,依据《中华人民共和国消防法》,切实加强工业企业防火防爆及消防安全管理工作。 相似文献
506.
507.
文章首先介绍了水上水下施工作业的概况,分析了其对通航安全和通航环境的影响,并指出海事机构对这类施工作业的管理权限,分析了北塘、汉沽水域水上水下施工作业的现状和问题,并针对存在的问题提出了监管建议. 相似文献
508.
随着国家改革开放和航运发展进程的加快,海事系统面临新的机遇和挑战。如何抓住机遇、应对挑战,不断提高我国水上交通安全管理水平和服务能力,关键之举,就是要加强海事队伍建设,不断提高海事队伍综合素质,适应日新月异的国民经济和航运事业快速发展的需要。 相似文献
509.
在简述GIS及其在交通领域的应用的基础上,重点介绍了其在水上交通领域的应用,给出了水上交通GIS的功能及基于GIS的水上交通智能管理框架。 相似文献
510.