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571.
在城市化进程中,各地区的城市功能都亟待完善,各种基础设施也要及时跟进,尤其是交通系统,必须要满足城市运行需求,这也是城市建设中的要点任务.市政路桥工程属于城市交通体系的核心构成,当前的市政路桥工程建设难度较大,而且城市方面对市政路桥工程的各项建设指标都有非常严格的要求.为此,针对市政路桥工程的管理工作也要保证科学全面,... 相似文献
572.
城市物流服务站交通影响分析方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为有效地解决城市物流服务站的交通影响分析问题,在总结国内外研究成果基础上,提出了城市物流服务站交通影响分析的工作程序.用物流处理量作为实施交通影响分析的前提条件,针对交通服务水平不足以表征城市物流服务站对交通的影响程度,以交通影响度代之,并给出了相应定义与计算方法,讨论了包括改善邻近交叉口的交通组织、合理设置物流服务站进出口与道路交通标志标线等在内的减小城市物流服务站交通影响程度的措施. 相似文献
573.
静态交通与动态交通共同构成了完整的城市交通系统。随着上海城市建设的发展和人民生活水平的提高,全市机动车保有量不断增长,静态交通日益受到人们的关注。加强静态交通信息化建设,缓解城市停车难,促进排堵保畅,形成良好的经济环境,具有十分重要的意义。 相似文献
574.
对于我国来说,从传统的计划经济走向如今的市场经济,公交系统却残留着政企不分、管理混乱、权责不清等一系列计划经济体制下的弊端,造成公交服务水平低下,选择公交的出行比例极低,市民亦抱怨不断。本从体制方面大胆引入“社会协调层”,对我国公共交通系统的改革进行研究。 相似文献
575.
城市快速路排水设计,一般只考虑路面径流的做法,主要从道路表面、路面结构内部和路基(包括绿化带)三方面时排水进行综合介绍。 相似文献
576.
一、十五”南京交通发展主要成就
“十五”期间,南京城市建设围绕“迎接+运会、建设新南京”的目标和主题,突出交通基础设施建设,投资规模大、发展速度快、工程质量好,完成了一大批战略性重点工程,对南京交通改善意义重大,对今后南京城市发展影响深远:主要辐射方向均有高速公路连通,实现都市圈高速公路1小时通达;建成了南京长江三桥,实现高速公路跨江成环;建成了新南京火车站,改善了铁路对外交通窗口形象。 相似文献
577.
世界级城市枢纽机场规划对我国的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
一、世界级城市枢纽机场功能 1.枢纽机场概念 枢纽机场是在中枢航线结构基础上产生和发展起来的,中枢航线结构形成于20世纪70年代的美国。1978年美国放松航空管制政策后,一些大型航空公司为了提高竞争力,求得最佳经济效益,首创了一种新型的航线布局模式,其特点是客流量较小的城市之间不直接通航,美国盖兰德公司在我国最早引入了枢纽机场的概念,并将枢纽机场分为国际枢纽、国内枢纽和复合式枢纽。 相似文献
578.
579.
回顾了美国20世纪60年代通过的一系列与城市公共交通规划有关的法律法规和这些法律法规背后的推动力。相关法律法规是构建美国当今公共交通规划程序的主导因素,深刻影响了从那至今的公共交通行业的发展。法律法规和推动立法的动力,在公共交通中扮演重要角色,规划师、立法者或决策者应该认识这一角色,并合理应用法律手段,达到其规划或政策目标。 相似文献
580.