城市管道对于软土地基沥青路面影响分析

该文针对软土地区城市道路地下管道对于沥青路面的不利影响进行分析,采用有限元方法分析了管道周边和上部土基的模量对于沥青面层内部剪应力的影响,并与容许剪切强度进行了对比.提出必须采取合理措施增加管道周边的土基强度,从而有效地避免沥青路面的剪切破坏.     

遍地开花的中国式车展

随着汽车行业的高速发展，以及对汽车的高度关注，在中国，各城市举办车展也成为一种时尚，似乎出现了一种“人靠衣装，城市靠车展”的趋势。     

本刊评出2013年我国城轨建设发展十件要事

1、2013年7月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究部署加强城市基础设施建设。会议确定的重点任务之一是加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设，增强城市路网的衔接连通和可达性、便捷度。     

故城市物流专家工淮轻型商用车亮相北京车展

在今年的北京车展上，江淮商用车直指城市“轻物流”这一新兴概念，以高端轻卡帅铃领衔，携皮卡、微卡、星锐等多款轻型商用车亮相车展。     

邳州东站综合客运枢纽总体设计

对邳州市客运东站的规划方案、场地建设条件进行研究，结合广场落客平台、联络匝道的布设以及车辆进出站流线组织，从铁路站房需求角度、综合客运枢纽的角度、土地集约化利用以及道路交通等角度，以“集约利用、立体发展、布局紧凑、换乘便捷”的理念，打造既能缩短旅客的换乘距离，也能减少对土地的占用，提高地块开发价值的集多种交通方式于一体的综合型客运枢纽。     

港口与城市环境及资源的协调发展度研究

随着我国港口和城市建设的不断发展,在生态环境和资源利用方面港城间的矛盾日益明显,如何协调两者之间的发展已成为目前迫切需要解决的课题。为此,以大连市为例,从建立港城协调发展度模型入手,对港口与环境及资源之间协调的程度进行评判,从而为指导港口和城市的可持续发展提供了决策依据。     

城市快速路布局合理性评价研究

本文简要分析了我国城市快速路发展历程与现状规划建设情况,对典型城市快速路规划方案进行了总结分析。在前人研究成果基础上,以层次分析法为核心,构建了城市快速路布局合理性综合评价体系,并对评价指标进行分析与量化。最后,给出台州市快速路布局合理性评价的实例。     

恒通专业打造绿色客车，以实力展示原创风采

2008年3月3日，秉承“专业创享价值”理念的重庆恒通客车有限公司，携旗下CKZ6129HN3、CKZ6136HN3和威龙都市CKZ6127HN3三款独具特色的城市燃气客车产品，亮相2008中国（苏州）国际客车展览会。     

普陀区综合交通规划实施策略研究

在上海市发展现代限务业、实现“四个率先”的战略部署，以及城市总体规划确定的“多轴、多层、多核”发展的空间格局指导下，普陀区作为上海西北门户，提出了以真如城市副中心为核心，建设“三片五大重点地区”的总体经济发展、空间布局构想，并配合功能建设新增约1000万平米的开发量。这一进程将持续推动普陀区产业结构升级，实现城市功能与用地布局的重大调整，     

水下航行体X型正交舵控制参数设计研究

建立X舵与等效十字舵舵角相互转换的数学模型,提出X舵-十字舵等效舵角转换装置设计思想并以某型潜艇为例进行了仿真验证.通过该装置可有效地利用舵资源,最大限度地提高X型正交舵的操纵性能,并且可以解决X舵4个舵板间的交互影响,充分挖掘水下航行体的操控性能.