全文获取类型
收费全文 | 4549篇 |
免费 | 89篇 |
专业分类
公路运输 | 1030篇 |
综合类 | 377篇 |
水路运输 | 2868篇 |
铁路运输 | 242篇 |
综合运输 | 121篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 159篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 188篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 242篇 |
2011年 | 214篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 242篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有4638条查询结果,搜索用时 437 毫秒
991.
一、工程概况 1.工程地理位置及桩基冲孔规模 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头型式为顺岸式布置,码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#~4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根,4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按没计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3m,桩直径为1500mm、1200mm. 相似文献
992.
993.
994.
介绍呼准铁路黄河特大桥第 2 6 # 水中墩嵌岩钢围堰施工中所采用的水下爆破技术 ,对水下爆破设计、钻爆工艺、爆破效果进行了较详细的阐述 ,可供同类工程借鉴。 相似文献
995.
996.
本文介绍了大体积重力式桥墩采用水下混凝土灌注的方案、工艺、灌注施工,经质量检测证明,首开我国重力式桥墩施工的新领域。 相似文献
997.
薛峰 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(3):132-135
本文结合上海市污水治理白龙港片区南线东段直径4 m钢筋混凝土顶管施工,重点对超大直径曲线顶管工程的主要施工过程中关于周边环境保护的相关技术,在防止周边土体沉降造成的地表环境破坏及减少泥浆排放对土体造成污染的方面的运用进行阐述。 相似文献
998.
999.
《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116—2013)的实施对地铁火灾自动报警系统(FAS)设计影响比较大,结合地铁设计情况,对GB 50116—2013新规范引起的地铁FAS系统的保护对象等级、列车火灾信息上传方式、消防控制室、消火栓按钮启泵、电梯联动、防火门联动、可燃气体报警接入方式、区间隧道保护方式等方面的变化进行分析,为地铁项目的 FAS设计提供借鉴。新规范对地铁的保护更加全面可靠,同时也增加了地铁FAS造价,地铁FAS应综合考虑地铁的维修维护、造价、实用性和有效性综合考虑设置方案。 相似文献
1000.