地下连续墙在西安地铁车站基坑工程中的应用

从西安地铁某基坑工程设计入手,通过理论分析、数值分析与计算,阐述了地下连续墙支护体系首次在西安地铁基坑工程中的应用情况,对基坑支撑体系和车站主体结构抗浮性能以及基坑开挖过程中的变形规律和基坑信息化施工等方面均进行了分析、论述,为连续墙支护体系在西安地铁基坑工程中的应用提供了较好的示范。     

无粘结预应力混凝土结构设计研究

对无粘结预应力混凝土结构的研究与发展状况进行了分析,介绍了无粘结预应力混凝土结构的特点,研究了无粘结预应力混凝土结构的设计方法,分析了无粘结预应力混凝土结构的预应力损失、无粘结预应力筋的应力和混凝土的应力的计算公式等。本文研究成果对无粘结预应力混凝土结构的工程设计与施工均具有一定的参考价值。     

浅谈水下混凝土施工技术

介绍了常用的各种水下混凝土施工技术及新型水下不分散混凝土外加剂。     

谈沥青路面结构设计的几个要点

随着公路和城市道路建设的发展,沥青路面已成为我国道路路面的一种重要形式。但由于忽视了结构设计,在已建成的沥青路面中,沥青路面不同程度地出现早期破坏现象,路面达不到《公路柔性路面设计规范》。如何尽可能地提供经济合理,技术上先进,且适合黑龙江省自然气候环境以及技术条件的沥青路面合理结构组合是长期以来道路工作中一直探索的课题。     

预应力变截面连续箱梁菱形挂篮的设计及应用

杭州市梅城大桥预应力变截面连续箱梁菱形挂蓝结构设计科学，施工方便，是目前较先进且应用广泛的挂蓝之一。     

位移敏度分析的子结构法

从结构分析的子结构概念出发，提出了位移敏度分析的子结构法。作为子结构技术的深化，这种方法不仅能象子结构技术一样，在进行位移敏度分析时降低求解规模，而且也非常适用于处理分解法结构优化设计中子问题的位移或应力约束耦合。     

军车路检管理信息系统的设计与实现

研制开发军车路检管理信息系统，对军车路检信息实行科学、规范的计算机化管理，既是军车路检业务建设的需要，更是军交运输正规化建设的必然要求。     

黄河下游堤防道路路面结构设计与施工控制

从黄河堤防道路的交通特点及路面结构设计基本要求入手，论述了以堤顶作为路床的路基压实要求，路面结构的设计验算及其材料的选择，路面排水要求等问题。指出设计、施工中应着重考虑造成路面损害的非荷载因素，并从原材料选择，材料组合，现场施工工艺控制等方面予以克服。     

虎门大桥西塔桥墩基坑炸礁施工及体会

以航道工程船机在虎门大桥西塔桥墩基坑炸礁为实例，介绍了该桥墩基坑难度较大的岸上炸礁及深水炸礁的施工方案，施工技术及施工体会。