水泥土基坑围护设计

水泥土围护墙是由深层搅拌机用连续搭接施工方法将水泥和原状土均匀搅拌而形成的一种挡土墙。由于水泥土的渗透系数一般不大于１０＾－７ｃｍ／ｓ，因此这娄挡土墙具有良好的抗渗性能。一般用于开挖深度４￣７ｍ的中小型基坑可以不设支撑。本文按作者已在１９９６年日本东京第二届地基加固国际会议发表的文章和已编写完成的上海市基坑工程设计程序（报批稿）撰定，并增加了工程计算实例，从便于设计人员实际应用。     

自主式水下潜器海洋环境监测系统技术概念

介绍了被誉为未来海洋卫星的自主式水下潜器ＡＵＶ（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ Ｕｎｄｅｒｗａｔｅｒ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ）的国外发展新动态、自主式海洋采样网络ＡＯＳＮ（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ Ｏｃｅａｎ Ｓａｍｐｌｉｎｇ Ｎｅｔｗｏｒｋ）和海洋中的“卫星”技术概念和应用前景。     

高速公路早期病害与防治问题探讨

结合工程实践,对高速公路路基沉降、桥头跳车、路面水损害等早期病害原因作了分析,对防治措施提出了探讨意见。     

立足创新领跑未来——力帆LFI59—15（诺亚方舟）水冷摩托车

夏日,热浪席卷大地,对于驾驶摩托车这种开放式交通工具的广大车迷朋友又是一轮新的挑战,更是对他们心爱“坐骑”的考验。因为,他们所拥有的“坐骑”绝大多数属空冷发动机,在炎热的夏季往往会散热不良,会“发烧”过热,轻则功率下降,重则会加速磨损(热磨损),降     

高等级公路沥青路面初期水损与SMA路面的运用

高等级公路沥青路面初期水损现象在国内比较普遍，本从水损的原理出发，提出了传统沥青混合料在抵御水损方面的缺陷，同时，根据SMA路面的原理和特点，分析了其在降低路面水损病害方面的优势，提出了推广运用SMA路面的观点。     

常压热水锅炉“冒水”问题的分析及处理

分析调试无压锅炉一次水系统时出现的锅炉大气管"冒水"现象,结合系统的特点及设备情况,采用节流、分流的方法,消除了"冒水"的现象,同时保证了系统的安全运行,达到节能的目的.     

自由面对潜艇水动力影响的估算

将入射波问题和兴波问题分别考虑,然后线性叠加给出自由面对潜艇水动力影响。将随机海浪和是若干个余弦平面进行波的叠加,其频率和波高由Ｂｒｅｔｓｃｈｎｅｉｄｅｒ谱来决定。在入射波问题中,忽略了辐射波和绕射波的影响,并仅考虑不随时间变化的稳态力。在兴波问题中,根据细长体理论采用源汇分布法计算其水动力。