铁路快讯

广西最长铁路深水双线大桥首个水中墩11月底将浮出水面 广西境内最长的深水双线铁路桥——湘桂铁路柳江双线特大桥，是湘桂铁路扩改工程的重点控制工程，目前正在抓紧进行大桥下部结构的施工，6个水中墩均已开工。其中2个水中墩已完成桩基浇注，正在转入桥墩水下承台的施工，首个水中墩可望11月底前浮出水面。     

地震，冲击波与爱心

2008年5月12日下午14时28分,地处中国中心区域的四川汶川(北纬31°、东经103.4°)发生8级地震,地震的冲击波波及全国大部分省市,北京、上海、西安、南京等城市均有震感,人们纷纷走上街头躲避。从14时30分左右,另一轮惊恐的冲击波则开始人们的心里开始传播,有关还将地震的谣言也在网络和坊间马上流传开。接下来,权威机构发布信息辟谣,才使无数颗悬着的心找到了一点点支撑。随后,新的一轮冲击波在媒体领域传播开来,先是新华网、人民网、新浪网等各大网站发布     

合九线长河特大桥水中墩承台的施工

结合施工实践，介绍了一座特大桥的水中墩承台采用薄壁沉井方案的施工过程。     

水中桥墩系梁预制吊装的施工方法

介绍七窖大桥水中桥墩系梁采用预风筋混凝土套箱进行吊装的施工工艺。及其对减少材料投入与缩短工期的措施和方法。     

钢板桩围堰结合注浆防水施工技术

介绍在浙赣铁路浣江特大桥水中墩承台施工中，利用长12m拉森钢板桩围堰，结合承台底部注水泥、水玻璃双液浆以固结承台底部砂卵石河床防水技术措施，为施工水中墩承台和墩身混凝土提供借鉴。     

夷陵长江大桥水中钻孔桩基础的施工工艺

本文介绍了夷陵长江大桥4号桥墩钻孔桩基础施工过程，重点介绍了其水上钻孔桩平台施工的方案，并对该墩钻孔桩成孔的施工工艺和处理措施做了较详细地分析。     

水下爆炸对鱼雷毁伤的实验研究

通过对水下爆炸冲击波最大压力的分析和冲击波对固定壁的作用以及对薄壳结构承载能力分析，研究了水下爆炸冲击波对鱼雷的毁伤效果，探讨了鱼雷头部结构的毁伤准则。同时开展了模拟验证试验。     

浅谈水中墩桩的施工

本文结合钻孔灌注桩施工实践,根据水中墩桩的施工特点与要求,从泥浆布局,清渣排浆,泥浆固化处理,成孔,钢筋笼,灌注水下混凝土等方面作了较全面的阐述。