旧桥维修加固工程主墩墩顶位移监测与控制

随着近年来各地交通建设的加快,前期建设的很多桥梁相续进入维修期。如何确保其能安全、有效、顺利地进行维修,是许多工程人员不断探索的重要问题。文中以广州增城市江龙大桥（拱式钢筋砼连续刚架桥梁）维修加固工程为例探讨监控方法,运用目前尖端、精确的设备与仪器（如GPS系统、Leica TCA2003智能型全站仪等）建立了一套监控系统。     

主塔下横梁在百米高空施工的新技术

介绍湖北沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥,190 m高的主塔在百米高空下横梁施工的全过程,着重介绍墩旁托架和反支点预压新技术在高墩大跨桥梁施工中的应用。     

装配式T梁连续刚构桥设计

装配式T型连续刚构桥具有施工快、行车舒适、后期养护少等诸多优点,在公路工程中的应用日益广泛。文中介绍了装配式T梁连续刚构桥的结构特点、分析方法、墩梁固结构造等,并以清远~连州高速公路中的石坑大桥为例,通过对不同结构体系的对比分析,对该类结构的力学特性、设计方法做了初步探讨。     

陡岩河岸高桩墩式码头群桩基础竖向承载能力

采用ABAQUS有限元软件模拟斜坡嵌岩群桩(四边形四桩)竖向承载工况、模拟施工过程,考虑材料和桩岩接触非线性影响建立斜坡-嵌岩群桩系统三维模型,通过改变斜坡坡度、桩嵌岩深度等参数分析斜坡嵌岩群桩(四边形四桩)的竖向承载能力。研究表明,不同坡度和嵌岩深度条件下嵌岩群桩(四边形四桩)竖向承载能力,是群桩径向膨胀与桩前岩体缺失效应、桩后岩体增强效应、承台刚度综合作用的体现。群桩效应系数随着坡度的增加(0°≤R≤45°)逐渐增大,坡度较大时(30°≤R≤45°)嵌岩桩群桩(四边形四桩)的承台顶面、各桩桩顶不均匀沉降较明显。     

桥梁薄壁墩无支架爬模施工技术

公路建设关乎我国经济发展,公路桥梁薄壁墩无支架爬模施工技术,是近年来比较流行的一种公路桥梁项目施工技术,对提升施工质量具有十分重要的意义。以当前公路桥梁薄壁墩无支架爬模施工技术发展情况为基础,结合近年来的工作经验,提出如何通过薄壁墩无支架爬模施工技术来提升公路桥梁项目施工质量。     

导线法测设曲线

文章介绍了用导线测设曲线的方法，推导出计算缓和曲线、圆曲线内任意点坐标的公式，并给出计算实例。该方法灵活、实用、精度高，特别是在地形条件复杂、通视条件差的情况下十分实用。     

连续刚构桥V型墩“平衡支架法”施工技术

结合义乌宗泽大桥工程,全面介绍连续刚构桥V型墩新的施工技术———“平衡支架法”,并提出“平衡支架”结构计算模式。“平衡支架法”施工技术具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点,尤其对桥面较宽、V肢夹角较大、0号梁段重量较大、外部无法支撑的高桥更能显示出优越性。     

海口大桥引桥隐盖梁设计与施工

介绍了海口大桥引桥隐盖梁的设计及构造上的特点，并根据隐盖梁的结构设计特点提出施工要点。     

浅谈公路测设中的地质勘察

公路地质勘察工作非常重要，应引起足够的重视。在实际工作中要明确勘察任务和目的，要根据不同的地质情况采用不同的工作方法，来解决相应的地质问题。