铁路三线不等高权柱式桥墩的空间分析与设计特点

结合新线铁路设计实际，介绍三线不等高双柱式桥墩的分析与设计特点，在结构型式，荷载组合，各部构造设计等方面得到一些具有共性的认识。结合设计工作需要，研究了相应的专用电算程序。     

倒换曲线上下股侧磨钢轨施工方法的探讨

采用将侧磨严重单股钢轨更换或25 m新轨的方法存在许多不足之处。文章介绍将曲线上下股钢轨倒换,使钢轨的原作用边变为非作用边,钢轨外侧完好的非作用边得到充分利用,倒换曲线侧磨轨收到了较大的经济效益。     

靠船墩分节沉井的施工方法

章介绍了靠船墩工程在施工组织设计中进行优化，采用分节沉井预制、安装施工的具体方案。     

测边交会的精度与误差椭圆

本文给出了ｎ边交会定点精度和点位误差椭圆的通用公式。     

关于提高混凝土简支梁桥中、高桥墩横向刚度的探讨

随着列车的提速,很多中、高墩(墩高与墩宽之比≥2.5)刚度不足的问题逐渐显现出来.文章根据实测资料,论述了桥墩刚度对全桥结构稳定的影响,提出设计之初就应注意桥墩的横向刚度问题.     

靠船墩可靠性设计方法

通过对靠船墩三维结构随机力学分析,提出基于可靠度理论下的靠船墩设计方法,可直接应用于工程实践     

液压轮边制动器在岸桥中的防风效果分析

1　前言长期以来 ,在大连大起有限责任公司制造的各种岸边集装箱起重机和大中型装卸船机上 ,参照国外同类产品或由外商设计 ,多采用传统的夹轨器或顶轨器作为工作状态下的防风装置。使用经验表明 ,这些产品有一些不足之处 :受码头轨道状况的影响严重 ,作用不稳定 ,不能进行动态     

用环氧树脂混凝土修补水泥混凝土路面啃边

为寻求水泥混凝土路面啃边病害的更好的处理方法,在宣大高速公路试用了环氧树脂混凝土修补水泥混凝土路面啃边,从材料配比选择,到施工作业程序做了介绍,并且对环氧树脂混凝土的特点以及其实时性、实用性和实效性与普通水泥混凝土进行了比较和分析。     

梁桥柔性（桩）墩抗震分析计算程序（ESF．EXE）的开发与应用

本详细介绍梁式桥柔性（桩）墩抗震分析计算程序的主要功能和使用说明。该程序具有输入参数少，功能较强，使用方便等特点，已在多项工程实践中运用，取得了一定的效益。