首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   936篇
  免费   60篇
公路运输   199篇
综合类   146篇
水路运输   521篇
铁路运输   110篇
综合运输   20篇
  2024年   14篇
  2023年   30篇
  2022年   31篇
  2021年   42篇
  2020年   29篇
  2019年   25篇
  2018年   14篇
  2017年   27篇
  2016年   22篇
  2015年   22篇
  2014年   54篇
  2013年   43篇
  2012年   48篇
  2011年   60篇
  2010年   54篇
  2009年   67篇
  2008年   64篇
  2007年   49篇
  2006年   31篇
  2005年   50篇
  2004年   35篇
  2003年   36篇
  2002年   20篇
  2001年   16篇
  2000年   20篇
  1999年   9篇
  1998年   10篇
  1997年   14篇
  1996年   16篇
  1995年   7篇
  1994年   8篇
  1993年   5篇
  1992年   7篇
  1991年   5篇
  1990年   8篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有996条查询结果,搜索用时 281 毫秒
111.
水位下降对地铁盾构隧道的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
某基坑施工引起紧邻地铁隧道附近区域水位下降,导致隧道受力和变形状态发生改变,可能影响隧道防水和正常运营。为研究水位降对地铁隧道的影响,首先,运用三维流-固耦合数值方法,模拟了基坑施工过程的三维渗流场;其次,采用荷载-结构模式,分析了水位降对隧道结构受力和纵向变形的影响;最后,采用分层总和法,计算了水位降与隧道下方土层沉降量的关系。研究结果表明:该基坑工程施工引起的最大水位降不超过2 m,此水位降引起的隧道结构弯矩增量和盾构管片环缝接头张开增量均在其所对应总控制量的5%范围内。因此,理论上认为该基坑施工引起的水位降不会危及地铁隧道的正常运营。  相似文献   
112.
目前GSM-R语音组呼已被广泛应用,组呼信道建立有立即指配和延迟指配两种方式,从这两种方式的实现原理、无线资源利用率和信道建立时间上进行对比分析,比较其优缺点,总结其适用条件。  相似文献   
113.
114.
城陵矶外贸码头是目前长江中游最大水位差的高桩梁板式码头,水文与地质条件复杂,土层紧硬,在设计中,从整体,单体,空间,平面,动力,静力多种模型结合分析,提出了目前国内较大水位差地区斜桩斜度5:1的高桩梁板式码头结构方案和在坚硬土层条件下的锤击沉桩可行性等工程措施,突破了常规设计的局限。  相似文献   
115.
4多式联运中的延迟交付延迟交付,通常是指承运人没有在约定的时间内将货物交付给收货人或作为一个勤勉的承运人没有在通常可能合理的时间内把货物交付给收货人。货物运输中,国际铁路货物运输公约和国际公路货物运输公约中都有关于延迟交付及其赔偿责任的规定。海牙规则和海牙·  相似文献   
116.
GSM短消息在水位遥测数据通信中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄晓艳  李浙东  孟德山 《水道港口》2004,25(Z1):123-124
在比较几种常用数据通信方式的基础上,分析了GSM短消息通信方式的特点,并介绍了GSM无线通讯模块的短消息AT指令集。结合水位遥测数据通信中的实际应用,论述了GSM短消息的通信过程和数据的有效性识别。  相似文献   
117.
感潮河段设计通航水位确定方法及标准初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
感潮河段因受上游径流和下游潮汐的双重影响,航道设计通航水位确定方法和标准需考虑两方面的因素,目前尚无定论。通过分析内河和海港设计通航水位确定方法的特点及异同,以长江、珠江等感潮河段水文站的实测资料为依据,分别按两种方法进行实例计算,探讨其适用性,并针对区段划分、标准确定及其衔接、样本资料取用年限等问题进行了分析。  相似文献   
118.
澳大利亚日前发布通知表示船舶提前96小时提交到港前报告的措施将延迟到10月12日起实施.同时海关规则将对完全更新综合货物体系做修订。  相似文献   
119.
对美国桥梁最高通航设计水位进行分析,并对我国最高通航设计水位的计算方法进行评议。  相似文献   
120.
山区天然河流设计最高通航水位确定方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在阐述频率与保证率概念的基础上,为使规范中的设计最高通航水位的确定方法与设计最低通航水位的确定方法相同,并同时直接计算通航期,对山区天然河流最高通航水位确定方法进行了探讨。研究认为,根据山区天然河流的实际情况,由频率法改成保证率法是较合理的,并通过29个通航河流的水文站资料,对2种方法的对应关系进行了对比分析。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号