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452.
F级粉煤灰-矿渣基地聚物混凝土,即GPC-10(矿渣掺量10%,80 °C高温养护)和GPC-50(矿渣掺量50%,标准养护)力学性能良好,为进一步研究其抗碳化性能, 首先,对这两种地聚物混凝土进行了快速碳化试验,并与作为对照组的普通水泥混凝土(OPCC)进行了比较,通过抗压强度和劈裂抗拉强度评价了碳化对混凝土的损伤;其次,为分析损伤原因,分别通过X射线能谱分析(EDS)和压汞测试(MIP),对碳化后的成分和孔结构进行了研究;最后,建立了两种地聚物混凝土的碳化模型. 研究结果表明:相比OPCC,地聚物混凝土的抗碳化能力薄弱,尤其是钙含量较高的GPC-50,其主要产物C—A—S—H会与CO2反应而发生分解,导致孔隙率增大,进而加快了碳化速率,且碳化深度与时间呈线性关系;OPCC、GPC-10以及GPC-50的28 d碳化深度分别达到了2.0、9.2、18.8 mm. 相似文献
453.
通过试验检测,研究了胶凝材料用量、砂率、粉煤灰细度和掺量、粉煤灰与矿渣双掺及早强剂对大流动高性能砼流动性、稳定性、填充性、间隙通过性等工作性能的影响,得出了胶凝材料最佳用量为520~540 kg/m3、砂率宜较大、粉煤灰适宜掺量为10%~30%且超细粉煤灰优于Ⅱ级粉煤灰、粉煤灰和矿渣双掺时矿渣掺量不宜大于20%也不宜低... 相似文献
454.
结合当前公路基层施工,从原材料到施工工艺等方面分析水泥,粉煤稳定砂砾类基层的质量控制要点。 相似文献
455.
粉煤灰混凝土在北仑港20万T矿石码头中得到较好应用。本文对粉煤灰混凝土应用于钻孔注桩春上部结构,对原材料的质量要求,粉煤灰混凝土的配制技术、施工控制关键及技术经济效益等作了简述。 相似文献
456.
457.
粉煤灰作为大宗填筑材料,已被列入世界12种重要固体原料资源之一。经干、湿法处理后的粉煤灰地基,具有显著的加固效果和经济效益。本文对压实后的浸水软化、动力液化、环境保护作了技术上的阐述。 相似文献
458.
459.
本文结合室内试验和施工实践,介绍了粉煤灰混凝土的强度形成机理,分析探讨了粉煤灰混凝土的强度发展规律。证明了适当掺量的粉煤灰混凝土用于桥梁工程,技术上可行,经济效益显著,有推广应用的价值。 相似文献
460.
本文的目的在于研究工业废料相混合作为施工材料的应用。煤燃烧后产生的粉煤灰与集料加工过程中产生的细粒料,这两种材料都不具令人满意的工程特性,但是,把两者混合起来,就发现其材料特性有所改善,用于铺筑路面、路堤或作为桥台、挡墙后的填料具有很大的潜力。本文着重研究此种混合料在公路柔性路面铺筑系统中的应用。为了说明这种混合材料对改善路面整体性能的效果,本文对分别用废集料、粉煤灰和两者的混合材料铺筑的路基结构 相似文献