粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用

本文结合工程实例介绍了几种粉煤灰混凝土（钻孔桩水下混凝土、大体积混凝土、高强度高泵程预应力混凝土和路面混凝土）在公路、桥梁工程中的研究应用情况，提出了相应的粉煤灰混凝土配合比设计、试验方法。     

高12m的粉煤灰铁路路堤稳定性的数值分析

以数值分析方法,分析铁路工程中粉煤灰高路堤(12 m)的受力、变形规律和稳定性,给出了路堤断面的合理形式,并应用于实际工程,得到了实践检验.     

研制开发粉煤灰筑路剂的实践与认识

通过大量试验，研究了粉煤灰，水泥熟料，复激发剂，石膏等原材料对粉煤灰筑路剂性能的影响及路用性能。结果表明，利用上述材料配制粉煤灰筑路剂是可行的，其具有缓凝性，等特点。     

磨细生石灰—粉煤灰稳定碎石早强特性的研究

本文通过对比试验，研究分析了生石灰－粉煤灰稳定碎石的强度特点及规律。研究成果对生石灰－粉煤灰稳定碎石用于道路基层、底基层有实际意义     

水泥粉煤灰稳定砂砾底基层拌和料级配控制研究

水泥粉煤灰稳定砂砾底基层拌和料级配合格率达到90％以上。方可控制好底基层质量。根据现场拌和料级配试验结果合格率只有67．7％。通过室内试验对影响拌和料级配原因进行了探讨，并对数据进行整理和分析。得到了如何提高拌和料级配合格率的技术参数。对确保工程质量具有十分重要的作用。     

钻孔桩水下混凝土掺用粉煤灰的可行性研究

根据粉煤灰的作用机理，结合试验分析和工程实践，论证了钻孔桩水下混凝土中掺用粉煤灰的可行性，提出了使用粉煤灰掺合料应注意的几个问题。     

清水混凝土表观质量的影响因素分析

以表面气孔面积百分率为指标，利用正交设计原理分析了粉煤灰、UEA膨胀剂和消泡剂等因素对清水混凝土表观质量的影响。得出结论：粉煤灰和膨胀剂是影响混凝土表观质量的主要因素，通过调整配合比可以从根本上改善混凝土的表观质量。     

基于耐磨性能的水泥混凝土外掺料的研究

通过理论分析结合室内试验,文章分别研究了6种利用外掺料提高路面水泥混凝土耐磨性能的技术,并对其进行了经济性比选。结果表明:不同外掺料通过提高混凝土的密实性、柔性和取代水泥用量三种方式,改善其耐磨性能,按改善效果从大到小依次为:聚合物、纤维、矿渣、硅粉、Ⅰ级与Ⅱ级粉煤灰。性价比分析进一步表明,矿渣更适合用于配制路面耐磨水泥混凝土。     

粉煤灰在湘江大源渡枢纽船闸工程中的应用

为解决湘江大源渡枢纽船闸工程中按普通砼施工所造成的时间紧迫，任务艰巨的难题，决定采用粉煤灰砼，介绍了粉煤灰选择试验，选定了湘潭灰为主，东江灰为辅的供货方案，阐述了粉煤砼的配合比设计，及工程实用效果和产生的经济效益，并对粉煤灰的推广应用提出了建议。