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241.
在现代化的市场经济环境下,如何来进一步完善水利财政资金预算绩效管理,如何来促使财政资金的使用效益达到社会利益和经济效益的最大化,这就成为当前水利企业必须要考虑的问题之一。在21世纪以来,我国水利部门对财政资金的预算绩效管理进行了大量的探索,并为此提出了一系列的法律政策和措施对水利单位预算绩效管理的体系和指标进行不断完善。但是,从我国目前的情况来说,水利单位的预算绩效管理体系还不是很完善和健全。为此,本文笔者从预算绩效管理工作的职责和工作目标等方面的存在的问题进行探讨。希望更好地促进水利单位资金预算管理的科学化。  相似文献   
242.
我国古代城市大都依山傍水。分布在江河湖泊附近。水是城市之母,是人类赖以生存发展的基本要素,临河建市、沿河设城是古代城市择址的基本准则。城市因水而兴、因水而活、因水生辉。古代城市水利的主要内容有:供水(引水、打井等)、排水、防洪、航运(漕运)、消防、园林和防卫等。现代人在城市治理过程中,尤其重视对水文化的保护和多方面利用、开发。在维持古城风貌方面发挥了重要作用。下面选取四大古代都城加以介绍。  相似文献   
243.
经济新常态下,铁路既有的"要素驱动、投资规模驱动"模式难以为继,进行动力变革是铁路实现高质量发展的必然选择。在阐述铁路动力变革现状的基础上,从要素禀赋、产品结构、制度供给等方面,分析了影响铁路动能重塑的主要因素,提出通过聚集新要素,打造新载体,构建新机制重塑铁路发展动能的途径。  相似文献   
244.
呼和电务段管内包西下行驼峰使用的TJK2型车辆减速器,在运用中多股道发生外制动轨被车辆轧伤,轧伤凹槽宽达10mm左右.当车辆进入减速器后,车轮顺凹槽爬上轨面,使减速器失去了对该车轮的控制作用,制动能高明显下降,同时极易引发脱轨事故.  相似文献   
245.
曹华 《中国水运》2007,7(5):192-193
通过对都江堰水利经营管理的方法方式分析,找出都江堰水利经营管理持续经营二千多年经久不衰的独特之处,同时从都江堰水利经营管理的指导思想和文化方面入手,提出对我国水利经营管理可持续发展的几点思考。  相似文献   
246.
西江 《珠江水运》2005,(6):23-23
日前,广西区发改委和交通厅在广西南宁市组织召开了<西江航运干线南宁至梧州航道技术等级研究报告>(以下简称"报告")研讨会.交通部综合规划司、珠江航务管理局,广西区人民政府办公厅、水利厅,广西航务管理局,广西西江航运建设有限责任公司、广西交通规划勘察设计研究院,南宁市、梧州市、贵港市人民政府、发改委、交通局等18个单位的40多名领导、代表和专家应邀参加了会议.广西区交通厅黄华宽厅长、交通部综合规划司毛健副处长在会议开始和结束时做了重要讲话.与会代表听取了研究报告编制单位广西航海学会介绍后,进行了认真讨论,形成了<会议纪要>.  相似文献   
247.
介绍美国客运高速铁路的发展前景及所采用的高速列车技术。  相似文献   
248.
陈士郡 《中国水运》2007,7(2):224-225
在提出水利建设项目评价原则的基础上,分析了项目经济评价的静态方法与动态方法,认为目标科学性和方法正确性是水利建设项目进行经济评价的前提。  相似文献   
249.
随着我国国民经济的不断提升,水利工程的建设进程日益加快。为确保水利工程的施工质量达到验收标准,对其施工过程进行质量管理与控制很有必要。然而,就目前情况来看,我国水利工程的施工情况并不乐观,还存在诸多不足有待改进。本文围绕水利施工管理现状及改进措施展开系列探讨,结合现阶段水利施工管理工作存在的不足,提出相应的改进建议,以供业内同行参考借鉴。  相似文献   
250.
全世界汽车工业都面临着产业发展与节能环保之间的矛盾。节能问题早已不再是新的话题,而是摆在人们面前必须要着手解决的问题。目前,各种新能源的利用、混合动力车型的诞生都为解决能源问题奠定了基础。如今,动能回收系统的出现,对节约能源、降低环境污染具有非常积极的意义。  相似文献   
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