基于LES的螺旋桨精细流场特性分析与研究

为了研究大侧斜螺旋桨的精细流场,采用有限体积法结合大涡模拟(LES)模型,对E1619螺旋桨的速度场、压力场、涡量场和湍动能场进行不同程度的分析。模拟结果表明：大涡模拟很好地捕捉了尾流涡结构,梢涡互感合并的本质是相邻的下游梢涡将上游梢涡推向尾流轴向速度较高的内半径区域,梢涡与相邻上游梢涡的随边涡符号相同,导致他们相互吸引;近场轮毂涡比梢涡强度更高是因为轮毂涡包含了叶根涡,且其衰减速度更快;外半径湍动能极大值在梢涡处,且梢涡的不稳定现象极大地影响了外半径湍动能的变化,内半径湍动能先减小后增大,其增大原因是梢涡失稳导致轮毂涡振荡产生湍流。     

水利工程渠道防渗施工技术分析

为解决水利工程渠道的渗漏问题,本文对水利工程渠道防渗施工技术进行了研究,提出了水利工程渠道渗漏原因以及防渗技术等,以期为相关工程提供参考。     

水流功能分析及其在水利总体规划中的应用实践

江、河统称为水流。我国规定了水流、矿藏、滩涂、荒地、草原、山岭、森林等这些自然资源均为国家所用,统一完成具体的确权登记方面任务,自水流这一概念被提出之后,便快速应用至国内水利业。水流作为河流系统内重要的一个存体,凭借着自身流动特征,能够和自然生物环境维系和谐生存状态。同时,这种河流系统,对地球上面各类物质实现循环往复运动还有着一定链条作用,作为地球能量、物质、信息等实现传输及转化的关键阶段。本文主要从自然演化和生态服务及社会服务各项功能方面着手,对水流功能加以诠释分析,能够更加客观全面且科学地总结出水流对于经济社会总体建设发展所能够起到的核心作用,以此为基础,进一步探讨水流功能之下的水利总体规划实践,旨在为业内相关人士提供参考。     

《岩土工程学报》2012年征订通知

《岩土工程学报》创办于1979年,是由中国水利、土木、力学、建筑、水电、振动六个全国性学会联合主办,南京水利科学研究院承办的学术性科技期刊;主要刊登土力学、岩石力学领域中能代表当今先进理论和实践水平的科学研究和工程实践成果等;报道新理论、新技术、新仪器、新材料的研究和应用;主     

生态景观护坡在城南新区中的运用和发展

随着城市建设生态、景观、文化的发展需要,生态景观护坡的应用越来越广泛,它结合水系整治、堤岸保护、行洪排涝、水景观建设,体现亲水近水现代治水理念。该文从吴江城南新区水系建设中不同生态景观护坡的设计采用,来探讨其运用和发展。     

山东交通新旧动能的诠释及其转换的思考

从中央和山东对实施新旧动能的重视入手,剖析新旧动能转换的内涵及做好这项工作的深邃意义。在分析以往山东交通发展动能的基础上,指出已经衰落的旧动能和可以继续发挥作用的动能。阐明在新的形势下山东交通发展产生的新动能,以及新旧动能转换应解决的关键问题,从而为新旧动能转换的实施提供理论参考。     

火花塞：汽车动能的“星星之火”

电火花塞引燃汽油方便、可控,它的发明极大地增强了汽油机在内燃机品种中的竞争力,使得汽油机最终脱颖而出,成为创造人类陆地行驶速度的最佳动力,汽油机车--汽车也由此发展成为大众普及品。     

基于CFD的SUV空气动力学特性与仿真分析

为提高SUV的空气动力学性能,文章阐述了造型与空气动力学相结合的汽车造型开发流程,利用CFD方法对某SUV的空气动力争洼能进行模拟,模型模仿风洞试验,得出该车的风阻系数为0．343,根据该车压力分布、气流流动分布以及湍动能分布情况,对车身局部区域的造型提出优化建议,最终使车型空气动力学性能满足设计要求。     

南京市水阳江水利血防工程措施浅议

介绍了南京市水阳江流域基本情况及疫区基本情况,阐述了水利血防工程的必要性。介绍了该工程的主要建设内容,并阐述了该工程建设对环境的影响和灭螺后的社会经济效益。     

水利部首次公布我国江河湖泊基本情况

<正>水利部、国家统计局近日对外发布《第一次全国水利普查公报》。此次水利普查首次查清我国江河湖泊的基本情况,掌握水资源开发、利用和保护的现状,摸清经济社会发展对水资源的需求,为完善治水方略、谋划水利改革发展提供了更为科学可靠的决策依据。第一次全国水利普查标准时点为2011年12月31日,时期资料为2011年度。普查主要内容包括河