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471.
2007年4月25日,日本国土交通省公布了2006年度汽车安全评价结果。这项由日本汽车事故对策机构(NASVA)主持的评价测试即为日本新车评价规程(J-NCAP),通过正面、偏置和侧面碰撞,对汽车的被动安全性能及行人头部保护性能和制动性能进行了非常详细的评价。 相似文献
472.
本文给出了某型电动轿车完整的制动系统的计算参数,并对真空助力制动系统的性能进行了分析计算,并根据计算结果,设计了电动真空助力制动系统。通过整车道路试验验证,所设计的电动真空助力制动系统合理。 相似文献
473.
(上接2007年第9期) 当骑乘者单独使用前制动手闸,让前后车轮同时制动时,系统具有动态监控功能,确保前轮不抱死,亦即不失去转向能力,确保行驶安全的大前提下,使摩托车获得最佳制动效果. 相似文献
474.
一、底盘特点
1.Delphi DBC7.2底盘控制系统
Delphi DBC7.2质益甜空制系统部件包括电子制动控制模块(EBCM).制动压力调节阀(BPMV).车轮速度传感器(WSS)、牵引力控制开关、制动踏板位置传感器、横向加速计传感器、横摆率传感器.转向盘位置传感器(SWPS)等,该系统具有以下控制功能: 相似文献
475.
要认真检查车辆安全部件 转向指示灯、制动指示灯、远近光照明灯、喇叭、刮水器等应齐全有效;整车轮胎气压应符合标准,并尽可能选用摩擦系数大的轮胎;起初行驶状态时,驾驶员应试踩一脚制动踏板,以此检查前、后各车轮的制动力是否均衡一致,避免单轮制动造成车辆甩尾侧滑。 相似文献
476.
威伯科公司是世界领先的商用,汽车电子制动、稳定、悬架和变速控制系统的供应商。尤其是车辆的制动系统关系到人车安全,针对不同的车型。威伯科公司可提供不同的方案。来满足法规和车辆制动系统的要求。[第一段] 相似文献
477.
该文对公路矩形断面渠道及涵洞具有净空高度条件下排水、输沙水力最优断面理论进行了分析,得出最佳宽深比设计参数。 相似文献
478.
479.
480.
车轮防抱死制动滑移模式控制律的理论研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过建立轮制动时的力学模型,运用现代控制理论中的滑移模式控制方法,对汽车防抱死制动控制律进行了理论分析与研究。 相似文献