非集计模型下公交规划的调查工作研究

本文对非集计模型下进行公交规划进行了详细分析,并且对其中的实绩选择数据调查和假设意向问讯调查进行了理论分析和实例论证,阐述了其中的调查工作原理、内容、要求及实施方案,对公交规划中应用非集计模型进行客流预测有较好的理论指导和实践意义.     

如何做好公路施工阶段工程费用控制的监理工作

工程费用控制是建设工程监理的一项主要任务。本文从工程费用控制的原则和依据、工程计量支付程序、内容和方法以及计量支付台帐的建立等方面阐述了公路施工阶段费用控制过程中的监理工作。     

关于高速公路中分带及石质边坡绿化设计的探讨

重点针对中分带及石质边坡等绿化难点探讨几个可行办法,希望对辽宁省公路建设有所借鉴.     

水力冲填施工技术在哈尔滨绕城高速公路上的应用

重点介绍哈尔滨绕城高速公路第六合同段水力冲填施工工艺施工路基的原理及方法     

斯密斯预估器在非恒定流水力模型流量检测控制系统中的应用

针对非恒定流水力模型流量检测控制系统中被控对象的纯滞后性质，介绍了如何应用Smith预估控制算法，来有效克服纯滞后对控制系统稳定性的影响，提高系统控制的静态和动态品质。     

四川二滩水电站木材过坝联合运输机整机系统试验研究

四川二滩水电站是建于四川雅砻江下游的一座大型水力发电站，电站总装机容量３３０万ＫＷ。大坝建成后，雅砻江上游漂来的木材需经由大坝过木设施出水、上坡、然后再滑入大坝下游的河床中继续漂流，最后由雅砻江和金沙江沿岩的各木材收漂站收漂岸运往各地。     

升船机船厢出入水中间渠道内水力特性试验

船厢出入水在中间渠道内产生非恒定波流,属于浅水长波,在其未反射之前具有引航道的水力特性;反射以后形成往复的振荡波;浅水长波在传播的过程中,在某种条件下也有短波现象。试验研究了船厢不同出入水速度、渠道不同宽度和水深时与渠道内水力要素的关系,同时分析了渠道内的通航条件。     

船舶舱底水系统分析与应用探讨

本文着重分析不同国籍或船级社颁布的海、河船规范所规定的同一舱底水系统计算式的含义，并对应用进行分析。     

核动力装置二回路给水系统水锤动态计算分析

以二回路给水系统为研究对象,建立了给水系统的管网模型及停泵后的泵前流量动态变化数学计算模型,对给水管网进行支路流量分配和节点压力计算,在此基础上,通过采用特征线法对给水系统的水锤现象进行动态计算分析,成功地模拟了停泵后给水系统的各个支路及节点的压力和流量的动态变化过程,并根据计算结果对系统进行初步安全分析。