全文获取类型
收费全文 | 24046篇 |
免费 | 892篇 |
专业分类
公路运输 | 10880篇 |
综合类 | 4330篇 |
水路运输 | 3775篇 |
铁路运输 | 5272篇 |
综合运输 | 681篇 |
出版年
2024年 | 191篇 |
2023年 | 701篇 |
2022年 | 883篇 |
2021年 | 1132篇 |
2020年 | 812篇 |
2019年 | 595篇 |
2018年 | 311篇 |
2017年 | 385篇 |
2016年 | 362篇 |
2015年 | 631篇 |
2014年 | 1025篇 |
2013年 | 1095篇 |
2012年 | 1184篇 |
2011年 | 1283篇 |
2010年 | 1281篇 |
2009年 | 1348篇 |
2008年 | 1402篇 |
2007年 | 1180篇 |
2006年 | 1061篇 |
2005年 | 955篇 |
2004年 | 866篇 |
2003年 | 956篇 |
2002年 | 760篇 |
2001年 | 687篇 |
2000年 | 470篇 |
1999年 | 377篇 |
1998年 | 368篇 |
1997年 | 388篇 |
1996年 | 400篇 |
1995年 | 351篇 |
1994年 | 294篇 |
1993年 | 277篇 |
1992年 | 258篇 |
1991年 | 232篇 |
1990年 | 228篇 |
1989年 | 176篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
292.
293.
虚拟轨道列车由于采用胶轮系统,对车体裙板轻量化提出新的需求。研究采用芳纶蜂窝裙板结构取代传统的铝合金型材,通过铺层设计选取最优的铺层方案,仿真计算验证在不同工况下受力情况,并进行冲击振动试验。结果表明:采用芳纶蜂窝夹芯结构能实现裙板减重 40% 以上,同时满足车辆各种工况及疲劳寿命要求。 相似文献
294.
对全并联AT供电方式的接触网进行理论分析,按照实际运营中可能发生的接触网故障类型开展短路试验,收集牵引供电系统试验数据,结合理论计算结果和试验数据比较来研判牵引供电系统的保护装置配置及故障测距参数选取的合理性,探索提高牵引供电系统保护可靠性及故障测距精度的途径,为牵引供电系统运行安全及接触网故障处置提供参考. 相似文献
295.
296.
公路工程施工中强化施工质量是关键,一旦质量不达标,后续检测和维护成本将大幅度增加,公路难以正常使用,并且会造成极大的安全隐患。公路工程试验检测是保证公路质量达标的主要手段,但在公路工程试验检测过程中容易被各方面因素所干扰,难以保证检测的准确性,最终影响到对公路工程的施工质量的评价。基于此,本文分析了公路工程试验检测过程中存在的问题,提出了优化和改进试验检测管理的建议。 相似文献
297.
298.
299.
为提高公路桥梁试验检测水平,结合当前公路桥梁建设的相关背景,对公路桥梁试验检测的重要性及作用进行研究,而后对影响建筑工程质量因素及现阶段公路桥梁试验检测工作的不足进行分析,并提出针对性的解决措施,为当下公路桥梁的建设提供帮助。 相似文献
300.
为研究高强钢丝网-超高性能混凝土加固损伤钢筋混凝土(RC)梁的抗剪性能,设计并制作了两根有腹筋工字形截面RC梁,其中一根作为对照梁进行一次性破坏加载试验,另一根经损伤加载产生剪切裂缝后对其两侧腹板布置高强钢丝网并浇筑UHPC进行抗剪加固。通过三点弯曲加载试验,研究了高强钢丝网-UHPC加固RC梁的抗裂性能、变形能力和抗剪承载能力,并分析了加固梁的破坏模式和失效原因。研究结果表明:高强钢丝网增韧UHPC加固方法可有效改善RC梁的抗裂性能,加固后梁的抗剪承载力显著提高。 相似文献