7000系车体连接式超低地板电车

日本鹿儿岛市交通局从2006年开始采用7000系车体连接式超低地板电车来增强运力，随着大功率新型车辆的增加，产生了电网电压下降的问题，因此设置了接触网电压补偿系统。7000系车体连接式超低地板电车由5个小车体组成，两端的小车体带动轴，中间的1个小车体带1个动力转向架和受电弓，而另外的2个小车体下没有动力转向架，两侧小车体之间设置了多种振动减振器。转向架牵引驱动采用WN联轴器，制动装置采用了电动弹簧技术。     

MTU公司的混合动力驱动系统投入铁路应用

随着混合动力驱动系统技术的不断发展，德国Tognum集团下属的MTU公司推出了一种用于铁路内燃动车的混合动力驱动系统。该系统由一个组合式的安装在车地板下的驱动单元构成，包括一台带有集成式排气后处理系统的内燃动车柴油机和电动机。     

英研发船体自动清洗系统

据英《MOTOR——sHIP》10月号载，英国纽卡茨尔大学造船系，近日研发成功清除船体附着物的自动清洗系统。该系统是由驱动模块、导航系统清洁工具等组成。其功能是，可在船舶航行、港口停泊或．抛锚时清除附着于船体的淤泥、海洋生物等附着物，从而可降低船舶燃料成本，解决了航运业的一个巨大的环保和航运经济问题，同时，大幅度减少了二氧化碳的排放量等。     

王者归来2009款依维柯CAMPAGNOLA

历经二十多年之后,极富历史传奇色彩的Campanola(卡帕罗娜)重新回来了。在1951至1987年间依维柯公司生产了多种版本的Campagnola车型共40000辆,这些车一直以来是军队、勘探、采矿和科研等特殊部门不可或缺的工作伙伴。它是意大利非亚特旗下深受大众喜爱的一款SUV车型,Campagnola在意大利语中含义是乡村女孩。可是它一点没有女孩子的柔弱与娇媚,反而显得阳刚气十足。     

双生

尽管并没有配备全轮驱动，而只有后轮驱动装置，但这部Gallardo特别款的动力更强劲更迅猛     

任务驱动教学法初探

“任务驱动法”这种教学模式，即“力求以任务驱动，以某个实例为先导，进而提出问题，引导学生思考，通过学和做，培养学生分析问题和解决问题的能力”。     

宽顶堰水力试验研究

在水道工程的建设中，各种类型的堰利用率很高，堰的坝型和坝高的选择直接影响到过水能力。本文通过宽顶堰的模型试验，再现越障水流现象并对过堰水流流型进行探讨，以便为水利工程设计提供可靠的依据。     

船坞排,灌水系统试验中若干水力现象的分析

船坞排水系统的大比尺正态试验，易于揭露简易流道布置的控制因素：大转弯半径的矩形断面虹吸管设计，对提高峰驼负压值，使管内压流均布和结构受力良好有利。同时，还总结出虹吸管咽喉部位压力分布的试验规律。