内燃机车和内燃动车辅助驱动装置的高速弹性联轴节

介绍了供内燃机车和内燃动车辅助驱动装置用的新型高速弹性联轴节的结构特点、计算和试验结果。这种联轴节具有夹绳橡胶壳,制造费用低,可靠性高,寿命长,维修简单。     

基于多信息融合的全轮独立电驱动车辆车速估计

鉴于用非驱动轮轮速信号来估计车速的方法已不适用于没有非驱动轮的全轮独立电驱动车辆,提出了借融合车载普通传感器信号和驱动电机反馈信号等多信息源,并基于稳态工况下的轮速信号卡尔曼滤波和瞬态工况下的加速度积分的全轮驱动车辆车速估计方法.通过实车试验对该方法的有效性、适用性和精度进行了验证.     

基于三维地形的道路虚拟视景构建方法

以道路交通仿真虚拟场景构建理论知识为基础,运用道路线形设计软件———纬地设计新建或改建道路线形,仿真建模软件Multigen-Creator提供的API函数实现道路主体仿真模型的构建,运用地形建模软件Terrain-Vista实现道路仿真模型与地形的无逢连接,虚拟场景驱动软件VSDesign实时显示道路设计参数并实现实时仿真,解决了各软件之间数据的通用问题。提出道路虚拟视景构建方法的技术路线。     

不良地质条件下深水大直径桩基综合施工技术

资水大桥5#-8#主墩基础为16根Φ3 m的大直径深水钻孔灌注桩,由于存在深水、基岩倾斜、岩溶严重发育等因素,导致了复杂的成孔工艺。采用多种＂钢护筒跟进＂方案结合超前钻探、抛填粘土、片石、水泥等较成熟且有效的方法进行施工,同时加设大功率泥浆泵及水力旋流器对泥浆进行分离,根据处理溶洞漏浆、塌孔、卡锤、埋锤的经验,总结了不良地质条件下桩基的施工技术。     

关于汽车空调制冷不足的探讨

1汽车空调制冷概述 汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动,冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态制冷剂流经压缩机变成高压高温气体,     

"案例+任务驱动"模式在计算机基础课教学中的应用

"案例+任务驱动"教学模式是将案例和任务驱动教学有机结合的一种新教学方法,将该方法应用于计算机基础课教学中,教师科学、合理地设计"案例+任务驱动",适时进行角色转换,可以培养学生创新能力、自学能力、实践能力,增强学生独立意识和协作精神.     

任务驱动法在高职AutoCAD教学中的探索

本文阐述了任务驱动法在高职AutoCAD教学过程中的所具有的基本特点,从任务设计和教学组织等方面分析了任务驱动法在《AutoCAD应用》教学中存在的问题和对策。     

基于项目驱动式教学法的高职基础会计课程教学设计

项目驱动式教学法是一种注重学生职业能力培养的教学法。文中以基础会计教学过程中的一个项目设计为例,指出了如何运用项目驱动式教学法进行教学,并分析了运用项目驱动式教学法时应注意的几个问题。     

基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架

传统企业信息系统存在结构灵活性差、复用率低、开发周期长等缺点,为此在引入模型驱动架构和企业建模方法的基础上,提出了基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架,在这种框架下,首先建立企业的业务需求模型,经过模型诊断、优化,建立起设计模型,以此模型为基础,逐步建立起面向过程的计算无关模型、面向对象的平台无关模型和面向模式的平台相关模型,最终转化为软件代码．     

xPC目标环境下CAN卡驱动模块的开发

使用xPC目标可以将一台PC兼容机制转变为一个实时系统,基于CAN总线技术的硬件在环测试平台建立ESP系统可使其开发比传统方法更加方便、快捷.由于在xPC Target模块中没有可直接调用的CAN PCI一1680U的驱动模块.因此利用S-function编写了xPC Target下可调用的驱动模块,并应用于ESP硬件在环试验台中,完成了ECU与传感器之间的CAN通信任务.