驾车三人行（三十六）：无轨电车驾驶经验谈

无轨电车是一种使用电机驱动,在道路上不依赖固定轨道行驶的公交客车,即“有线电动客车”。无线电车使用的电力,是通过架空电缆,经车顶上的集电杆取得。无线电车使用的橡胶轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨形成回路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。     

基于dSPACE和AVL的纯电动汽车电驱动系统效率测试

针对纯电动汽车电驱动系统搭建基于dSPACE和AVL的测试平台,模拟整车模式采用CAN通讯方式传输数据。详细论述系统软硬件架构、平台搭建、效率测试等,并分析电驱动系统高效区和特定工况下的效率。     

标致307制动器结构设计

制动器是汽车主动安全系统中重要的执行机构.为研究一般制动器结构的设计方法,文章以标致307制动器为研究对象,分析制动器的结构特点,参考设计书对制动器尺寸和材料进行设计与校核.设计的制动器制动力为300 N,踏板全行程为117.6 mm,完成了标致307制动系的驱动机构和制动管路的布置并完成了三维图像建模.该设计方法具有普遍意义,可以推广到其他类似车型制动器的设计应用.     

现代汽车混合动力技术概述(九)

电子超级加速:混合动力驱动系统拥有电子超级加速功能,如图54所示,该功能与发动机中提供最大发动机功率的强制降挡功能类似。启用该功能后,电机和发动机各自将产生最大功率,两者相加产生更高的整体值。两种驱动类型各自的输出功率相加等于传动系的总功率。电子超级加速模式下可以产生580n·m的总扭矩和279kW的总功率。该功能的运行时间限制为最长10s。     

东芝推出汽车专用无刷电机预驱动器IC浅谈军用重型装备运输车的研制及发展

东京一东芝公司近日宣布推出一般汽车专用三相无刷电机预驱动器IC"TB9080FG",可通过正弦波驱动和前导角控制1让电机实现低噪高效运转。该产品计划于今年9月投入量产。对于配有怠速减速系统的车辆,当系统被启动时,车辆的发动机噪音就会消失,而汽车空调的噪音则更容易听见。尽管市场上亟需一种可降低空调噪音的方法,但是机械解决方案,如优化主要噪音来源一鼓风机风扇的叶片形状以及空气管道中的降噪材料,都未能实现低噪音目标。     

一种新型环保疏浚与吹填机具研究

现有环保疏浚与吹填工程中,在挖掘污染底泥时对周边水体的污染物含量有严格控制,新型环保疏浚与吹填机具采用全封闭螺旋绞刀配合高压水泵来进行底泥挖掘输送。该机具装置结构简单,施工便利,输送浓度高,成本低,无污染,是对现有环保疏浚领域中防污染扩散技术的一次创新,适用于沿海、沿江、内河、湖泊环保疏浚与吹填工程,具有广阔的应用前景。     

1000kN全电动折弯机驱动系统的设计

本文介绍了1000kN全电动折弯机驱动系统的设计,针对该系统的主要零构件,我们进行了计算并确定选型,使其满足1000kN全电动折弯机的设计参数要求。本设计具有创新性,拥有自主知识产权。     

基于OBE理念的《工程造价与招投标》课程教学改革与实践

《工程造价与招投标》课程基于OBE理念,从制定教学目标、优化教学内容、创新教学方法、改进教学评价四个环节探讨了课程改革。以岗位核心能力为导向,根据学生成果确定教学目标,根据目标优化内容,再基于信息化教学手段,以项目导向任务驱动的主要教学方法来实施课程,以多元化的过程性评价考核学生,并持续改进,整个教学设计突出学生的主体地位,注重实践能力的培养,并在课程中深化课程思政。     

永磁同步电动机伺服驱动器的设计

永磁同步电动机(PMSM)由于自身的特点得到了广泛的应用,相应的伺服驱动设备需求逐渐增多。文中首先给出了伺服系统数学模型,采用矢量控制方法对PMSM进行控制。其次对整个伺服控制系统建立simulink仿真模型,通过仿真验证了理论算法的正确性。最后利用先进的DSP芯片TMS320F2812作为控制核心。智能功率模块IPM为功率变换装置,构建了全数字伺服系统的硬件平台。实验表明所设计的伺服控制控制系统具有快速的转速响应。     

明渠水力计算

从基本关系式、流速系数、容许的最小与最大流速、常用的沟渠断面水利要素计算和最佳水利断面的水利要素计算五个方面介绍了明渠水力计算。