隧道施工噪声对听力损伤的调查

隧道施工噪声为宽频带混合型噪声，为探讨其所致听力损伤的特点，选择１８４名有不同程度听力损伤的隧道作业工人进行体检分析。结果显示，听力呈全听阈广泛性受损，曲线在１０００Ｈｚ处有一小高峰，听力受损最轻；在２０００Ｈｚ后呈均匀下降，下降幅度随工龄增长而加大；在４０００Ｈｚ后，呈Ｖ、Ｕ型下降；６０００Ｈｚ处听力曲线最低，听力损伤最重。     

潜艇长航对艇员听力的影响

目的：观察了解常见潜艇艇员长航前后听力变化情况。方法：在长航前后分别对加长航６０天的３５名艇员进行听力检查，数据数据用ｔ检验统计学方法处理，结果；２９例航前听力正常的艇员长航后听阈有非常显著性变化（Ｐ〈０．０１），高频范围（４～６Ｈｚ）听阈上移较多，航前已有不同程度听力损失的６名艇员，在长航后听阈又有上升，听力损失不同程度的加重，结论：潜艇噪声对艇员听力有不容忽视的影响，应采用适当的措施国以防护。     

木兰溪渡水钢管拱桥的设计与施工

木兰溪渡水钢管拱桥，系水利工程中第一个采用大跨度无推力拱技术的工程，是在软土地基上建造的大跨度拱桥。该桥在设计中遵循了因地制宜、经济安全和工艺创新的原则，大胆采用大跨、轻型、无推力柔性系杆钢管拱结构，施工采用分段拼装，以栈桥、浮筒和利用潮水进行架设，采用综合措施进行施工控制。     

舰船机械水下辐射噪声的预测

本文主要介绍了用SEA方法对舰船机械水下辐射噪声的预测，并通过对小型钢质船的预测计算和实测，证明用该方法进行预测是行之有效的。     

壅水平衡法计算一河多桥桥孔长度

一河多桥桥孔长度计算与一河一桥的主要区别在于对总流量的重新分配,然后再简化为单桥的孔径计算,根据每座桥的桥前壅水高度,采用壅水平衡法综合确定每座桥的孔径长度,从而确定一河多桥的总长度。     

超空泡武器技术中的几个水动力学问题

综述了超空泡武器技术中的几个水动力学问题的研究进展.主要内容有超空泡武器的组成部分及对各部分的特殊要求;超空泡型态下物体的运动方式及其附加质量;空泡稳定性及其失稳机理;空泡闭合模型;超空泡型态下物体的水动力特性.最后对该领域的研究方向进行了展望.     

通用汽车公司生产新一代6速变速器

全球第一大汽车制造商美国通用汽车公司2005年10月26日宣布，该公司在伊普西兰蒂镇的一家工厂当天开始生产新一代的6速变速器。这种变速器能够降低油耗和车内噪声．并使车辆驾驶起来更顺畅。     

节能轴支架的作用原理设计方法和叶剖面优化

介绍了节能轴支架的作用机理、设计方法和叶剖面的优化。节能轴支架的作用机理与桨前固定导轮相似 ,但设计要比桨前固定导轮简化 ,并要兼顾轴支架自身的作用和要求。文中详细给出了轴支架的布置形式和在船模试验中获得的显著节能效果。试验结果证明把轴支架的两支臂设计成有约 1 0°的收缩角可增大节能轴支架的预旋作用 ,从而增大节能效果 ,使轴支架的节能效果达约 1 2 %。空泡试验和激振力测量结果表明 ,把Eppler的翼型势流设计方法设计翼型与解 N-S方程进行流场分析相结合 ,用层流型高升阻比翼型优化节能轴支架是成功的 ,能有效地降低轴支架的阻力和推迟空泡初生 ,从而有利于节能轴支架在高速船上推广应用。实船安装证明本文的设计方法是成功的