铁路长途通信线路施工的新工艺——气吹法敷缆

介绍了气吹法敷缆的原理、优点、施工程序和施工建议。，     

第5篇安全营运——第4章失事堵漏器材

船舶在海上航行时，由于碰撞、搁浅、触礁、风暴或战争等原因造成船壳的破损。当船舶水下部分遭受破损后，大量海水将灌人船体内部。如果不能阻止进水的范围，海水就会任意流动和增加，使船舶倾斜，同时使船舶浮力减少，致使船舶沉没。为了防止这种情况发生，设计及建造船舶时，除了甲板及船壳应保持水密外，还用水密舱壁将船内部分隔成许多独立的舱室，     

电动起锚系缆绞盘链轮修理工艺探讨

作者对起锚系缆绞盘链轮发生故障的原因进行了分析，提出采用的修理工艺，以及取得良好的效果，图6。     

悬索桥模型试验主缆线形测量研究

文章介绍检测某悬索桥模型试验主缆线形的测量方法.在悬索桥模型试验中.根据模型试验步骤.采取一定的技术方法与措施,用全自动全站仪,准确、快捷、及时地测得悬索桥主缆线形在整个试验过程中各个阶段的变化规律,可为设计和施工提供可靠依据.     

铁路无线通信漏缆支柱悬挂荷载分析

根据《建筑结构荷载规范》GB50009—2001，对铁路无线系统的漏缆的隧道外吊挂支柱的悬挂荷载进行了比较详尽的力学分析，并以沿海通道为例进行了计算，给出了漏缆悬挂支柱的荷载，归纳出便于工程设计使用的荷载选用值，并列出了钢绞线选型原则。     

地理信息技术在铁路通信干缆设计中的应用

本文将地理信息技术与通信干缆图辅助设计结合起来，介绍了铁路里程定位技术在辅助设计中的具体应用．     

大跨度箱拱单基肋吊装合龙强度和稳定分析

以主跨130m的海螺沟大桥为对象，应用有限元软件对设置侧向缆风索的箱拱单基肋吊装合龙强度和稳定性进行计算分析，为大跨径箱拱单基肋吊装合龙技术的应用进行理论探索和实践。