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201.
戚建民 《航海》2014,(2):50-52
随着长江口深水航道条件的改善,通过深水航道的大型船舶流量显著提高。根据通航规定,凡吃水在7米以上的船舶可在深水航道进出,因而近年来吃水10米以上的大型船舶在深水航道迅速增加,不仅推高通航船舶流量的明显增长,而且使得通过深水航道的船舶实际吃水和尺度也逐渐增加。  相似文献   
202.
<正>【提要】海上作业风险较高,但风险不都是不可抗力的。不可抗力具有法定的内涵和外延,不可扩大解释。当事人以不可抗力为由主张免责的,必须承担举证责任并提供充分证据。"父债子偿"的传统观念并未得到现有继承法律制度的认同,除继承人自愿偿还外,对于被继承人债务的承担,继承人有选择权,若选择继承遗产则必须承担债务,但债务承担要以继承遗产份额的价值为限。当然,如果不选择承担被继承人的债务,继承人也无权继承其遗产。  相似文献   
203.
为规范北仑港区船舶污染物接收经营行为,提高港口服务水平,提升港口形象,解读有关法规对污染物接收的执行要求,分析北仑港区对船舶污染物接收管理的做法及存在的主要问题,认为当前港口规模扩大、行业准入门槛提高、港口服务水平提升等对船舶污染物接收处理作业监管提出现实需求,并提出加强北仑港区船舶污染物接收规范管理的策略建议。  相似文献   
204.
近年来,天津五洲国际码头公司围绕核心价值观,提炼不断创新的管理理念,形成配套机制体制,走出一条特色兴企之路。 2008年下半年,面对国际金融危机影响和天津港集装箱产业内部格局的深刻变化,天津五洲国际码头公司审慎分析了自身所处发展阶段和优劣条件,确立了"特色经营"战略的实践方向,明确了三个重要着力点:一是以改进工艺策划为重点,形成操作服务特色;二是以建设数字化平行为重点,形成网络服务特色;三是以建立推行与国内外一流码头可比较的经营指标体系为重点,形成经营管理特色。  相似文献   
205.
206.
刘可正 《中国水运》2014,(10):42-43
东海航海保障中心温州航标处目前共有各类工作船艇5艘,分别为海巡1616轮、海巡16101轮、海巡16102轮、海巡16103轮、海巡16105轮,承担辖区1,000多座航标的日常管理和维护任务。文中以海巡1616为例,着重探讨小型航标起吊船艇作业流程,以及航标作业过程中存在的问题及以后发展的方向。  相似文献   
207.
忻永恩  凌峰 《水运管理》2011,33(7):18-19
为提高30万t级超大型散货船的接卸作业效率,分析因其船型的特殊性给卸船作业造成的困难,针对30万t级散货船作业过程中的难点,总结实践工作中的经验,对现有的操作方法提出改进措施。  相似文献   
208.
《中国港口》2011,(4):38-38
<正>2011年3月份,我国港口生产形势呈现良好局面。港口货物吞吐量较上月大幅反弹,但较1月份仍有所下滑,而港口散杂货物装卸作业价格继续保持基本平稳。当月我国港口行业景气指数为141.49点,环比上涨12.87点,涨幅为10.01%;同  相似文献   
209.
《汽车知识》2014,(8):110-111
<正>中国与以色列合资的气车品牌观致为学生提供了诸多展现自我的机会,譬如眼前这辆观致9概念车就是由观致资助29岁韩国籍学生Jihoon Seo的作品。这款观致9概念车,由JihoonSeo在中国上海设计中心历时5个月,以2020年生活在大都市40-50岁专业人士为主题进行设计。由此一款融合轿跑与大型豪华轿车的作品诞生了。这款观致9概念车将会作为  相似文献   
210.
《中国港口》2012,(7):39-39
<正>2012年7月份,内贸散杂货物综合价格指数为119.47点,环比与上月持平;同比上涨3.08点,涨幅为2.65%。外贸散杂货物综合价格指数为140.42点,环比与上月持平;同比上涨4.28点,涨幅为3.15%。  相似文献   
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