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361.
干线港口在长江航运物流中,被称为是“客货源集散地”、“油料输送点”、“产品供应链”、“货物中转站”,等等。由此可见,干线港口地位特殊,作用重要,不可或缺。改革开放三十年来,干线港口物流在长江航运物流现代化发展的推动下,不断努力朝港口物流现代化(码头泊位深水化、货物装卸集装化、装卸作业机械化、机械设备标准化、物流管理信息化等)方向发展,  相似文献   
362.
详细介绍了军用方舱舱体大板内预埋垫板的设计、制作,装入大板时的粘接,在垫板处钻孔、攻螺纹、安装设备等各道工序的工艺.指出了生产中容易出现质量问题的环节,提出了编制工艺文件、施工作业及检验等质量控制中应注意的问题.  相似文献   
363.
在延安SX2190型汽车变速器的拆装作业中,通常首先利用架车凳或顶高机将车辆前桥顶起,然后再卸下后端的钢板销,抽出变速器底部的盆形横梁,最后利用托车实施变速器的拆卸。这种方法有3个弊端:一是架车凳或顶高机体积较大,不易携带;二是受地理环境限制,在松软地面无法展开作业;三是用人多,且费时费力。因此,这种维修方法不适于日常的小修作业和战时的车辆抢修。  相似文献   
364.
对地区间相互调运的汽车运输方案进行了最优化讨论,并利用运输问题的表上作业法给出了具体算法。  相似文献   
365.
《中国港口》2010,(5):41-41
<正>5月份我国港口生产经营延续企稳回升势头,吞吐量指标环比继续增长,同比更是增幅明显,而港口装卸作业价格水平依旧保持平稳。当月  相似文献   
366.
宁波港北仑矿石码头的一台日本日立公司制造的回转俯仰伸缩型装船机,于1980年投入使用,设计应用船型为5000t~25000t。随着2.5万t以上的船逐渐增多,甚至类似“江洋轮”这样5万t级大船也频频出现,装船机外伸臂不够长、不够高已成为装船作业的瓶颈。在装船时发现主要存在以下问题:  相似文献   
367.
隧道工程非常规测试标准单位成本计算,可采用作业法计算生产成本、费率法计算期间成本来叠加计算.这种方法流程清晰,能直观发现提高管理效益的关键环节,对于以第3方试验检测等技术服务为主的成本确定具有一定参考价值.  相似文献   
368.
信息窗     
人民铁道报沈阳7月17日电哈大高速铁路目前已进入静态验收阶段,沈阳铁路局长春、沈阳、大连工务段的测量、道岔、轨道专业人员提前介入,在局管内线路上认真开展轨道精调施工作业。  相似文献   
369.
随着铁路运输密度的大幅增加,列车运行间隙越来越短,设备运行安全压力不断加强,施工作业的难度也不断加大。道岔作为信号联锁的主要室外设备之一,对施工作业的影响非常大。石家庄电务段石太线编组场吸取教训并结合轻车跳动大的地域特点,对道岔锁闭措施进行了有针对性的加强。  相似文献   
370.
潘遵健 《世界海运》2008,31(4):14-15
散装液货船现场作业的监督管理一直是海事管理的重点和难点,结合现场监督管理实践中的认识和体会,总结现场作业过程中常见的隐患并探索其根源,并有针对性地提出一些管理建议。  相似文献   
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