集装箱码头建设启动机制探讨

集装箱码头建设是一项投资较大的项目．建设一个现代化集装箱码头动辄需数亿人民币，按目前水平．码头每标箱通过能力的港口直接投资约为3000元，另外还涉及港外遭路、交通等配套设施的投资。当前．为了适应国际集装箱运输的迅猛发展，各港都在加快集装箱码头的建设。对于港口企业来说，如果码头建设滞后，     

本刊将出版2010年度增刊

为提高档案管理水平，加强档案学术交流，满足读者需求，经北京市新闻出版局批准，本刊将于今年4月份出版发行增刊一册，收录中国机电兵船工业档案学会2009年学术论文评审获一、二、三等奖的部分文章。增刊定价25元。有需要的读者请将订刊费通过邮局汇至编辑部并注明“增刊”字样。     

大连公交

大力发展绿色公交提升公交装备水平2010年更新的323台新车陆续在冬运中投入使用 2010年大连公交客运集团有限公司积极争取市财力支持,加大购置更新公交车的力度,通过招标采购购置公交车323台。目前,除26台纯电动公交车外,其它车辆     

中小型站房网架屋盖支座弹性刚度取值研究

结合沪昆高铁平坝南站站房结构这一具体工程实例,进行中小型站房网架屋盖支座弹性刚度取值的研究。通过下部框架结构位移函数值,拟合出下部X轴支承结构Y方向的支座水平刚度公式。根据公式计算得到下部支承结构的水平刚度,建立网架结构简化计算模型,并与整体模型的工作性能进行对比分析。计算结果显示,网架单独简化模型与整体模型相比,网架杆件轴力大小、跨中节点竖向位移和网架支座反力的大小相差较小,能够满足实际工程精度要求。运用本文提出的支座弹性刚度计算方法对网架单独建模计算,具有与整体模型计算相当的精度。     

满堂支架法直腹板现浇箱梁横向抗推研究

满堂支架法作为一种成熟的施工技术手段,目前被大量应用于城市桥梁现浇主梁的施工项目中.具有施工方便、周转时间短和辅助设备少的优点.但对于直腹板现浇箱梁,尤其是主梁较窄的现浇箱梁,由于混凝土侧压力、倾倒混凝土产生的水平荷载以及振捣产生的水平荷载存在,使得腹板处支架存在较大的水平推力,导致整个结构处于危险状态.以某工程项目为依托,提出了两种解决方案,通过调整斜撑布置形式对结构受力状态进行改善.结果 表明,两种方案均可有效降低水平推力作用下造成结构局部应力集中的现象,有利于不利荷载均匀向整个支架结构传递.     

对四项汽车排放国家标准理解

本文介绍了１９９９年３月１０日发布的四项汽车排放国家标准制定的背景、标准的水平以及与现行标准的关系。     

落实科学发展观推进海事新发展--徐祖远副部长在全国直属海事系统工作会议讲话摘要

2004年．在党中央、国务院的正确领导下，我国改革开放和经济建设取得的成绩令世人瞩目；交通新的跨越式发展为保障国民经济平稳较快发展和提高人民群众生活水平做出了重要贡献，在这个大环境下，海事的业务监管，事业发展和队伍建设等方面的工作也卓有成设。主要表现在：     

环球概览

中远集团在上海海事大学设立奖学金；中远集运／长荣／哈劳整合红海航线提供直航华南服务；洋山一期码头开展生产合成演练；中远集团总裁魏家福获“国际海运成就大奖”；两运费组织看好明年海运市场；中远集团发行20亿企业债券；宁波港集装箱装卸效率达国际先进水平；中美举行首届物流高峰论坛并合作成立物流研究院；世界首台七缸智能型船用主机交工。     

公路工程质量检验评定专家系统总体设计

以现行部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—94)为蓝本，同时结合我国公路计算机应用现状实况，开发了“公路工程质量检验评定专家系统”应用软件。该文对该系统的总体设计思想和设计策略及模糊综合评判等内容作了简略的介绍。该系统为公路施工质量动态控制提供了必要的手段，同时也为提高公路施工质量评定水平奠定了基础。     

船舶设计中心开展对外技术交流合作

中船重工船舶设计中心着力加强对外技术交流与合作，力争尽快进入国际市场。设计中心与国际知名船级社、设计公司和造船厂开展技术交流、技术合作和合资合作工作，力争快速提高设计中心在大型民用船舶和海洋工程等方面的设计能力和研发水平，缩短与国际水平的差距。