击实试验数据的数值分析方法研究

对于公路填方路基工程,土的最大干密度ρdm和最佳含水量ω0是路基施工质量控制的2个重要因素,是路基填土压实度的主要判定指标。规范推荐通过绘制曲线ρd-ω图的求解方法,因曲线的任意性空间较大,容易引起人为误差。结合数值分析原理,提出了按最小二乘原则求解击实试验数据的拟合曲线,从而为理论求解最大干密度ρdm和最佳含水量ω0提供了依据。     

中美两国公路建设历程的对比分析研究

从公路建设速度及投资规模两个侧面对比分析了中美两国公路建设历程的共性与特性,认为我国公路建设己从1996年起进人高速发展阶段.通过定量分析,预测从目前到2020年的18年间,我国公路建设将以年均新增总里程7.1万公里(其中高速公路2500～2600公里)的较高速度持续发展,每年的公路建设资金投人水平将需要维持在当年GDP的2%～3%,其中2010年前应保持在2. 5%以上,2010年后也需要保持在2%～2.5%之间.     

一维有限光子晶体中电磁场分布与电磁模式密度

应用传输矩阵法研究了一维有限光子晶体在掺有缺陷和不掺缺陷情况下的电磁模式密度和电场分布,讨论了缺陷模对电偶极子自发发射功率的影响.     

关于撰写船长实习报告和履行船长职责的提示

实习报告的撰写是实习船长走向船长岗位的必要程序,应该是个理论联系实际的高水平论文。航海技术是门实用科学,但非常严格、严密,是实践性很强的多学科综合效应的实用科学。对于该报告撰写的水平高低将从静态反映出一个即将上任船长的船东意识、责任意识、服务意识、管理和驾驶船舶的能力和内外交际及协调组织能力的全貌。因此,请各位实习船长予以充分重视,在实习期间认真学习、领会并总结带教船长的经验,领悟并总结如何当好合格船长的体会。     

影响土质路基压实度检测的原因分析

压实度是控制路基质量的一个重要指标。影响路基压实度的因素很多,本文主要从室内试验、现场检测两个方面对影响路基压实度的因素进行分析,以便更好地指导施工生产。     

60kg／m钢轨12号提速道岔曲线尖轨磨耗机理探讨

分析了60kg/m钢轨12号提速道岔曲线尖轨磨耗严重的原因,并就沧州工务段提出的采用减磨护轨方法进行理论论证和试验验证。     

采用核子法现场测定土壤及土壤集料密度的标准方法（浅层）

0引言 本标准规定了采用核子仪器现场测定土壤及土壤集料密度的方法.在试验中材料的总密度(或湿密度)是通过伽马源和伽马检出器得到的.     

水平测斜仪在路基沉降测量中的误差处理

水平测斜仪测量路堤沉降具有不影响施工,操作方便,性能可靠等优点。针对仪器安置误差不易确定的缺点,提出了采用双向拉测法消除安装误差的原理,提高了测试精度。介绍了利用双向拉测法测试路基沉降的典型工程实例。     

有机物Galvinoxyl的电子结构和磁性质

本文利用自旋密度泛理论并采用模守恒赝势自恰地计算了 Galvinoxyl的能带结构和磁性质。我们发现Galvinoxyl在 0 K温度时存在铁磁态 ,并定量地给出了单位原胞的磁矩     

道路运输业发展中六大问题的畅想

<正>总体而言,我国交通运输对经济社会发展“瓶颈”的缓解,是低水平和初步的缓解,交通运输仍然滞后于经济和社会的发展。作为正处在成长期的道路运输业在“十五”期间无疑需要加快发展,本文拟就道路运输业发展的几个问题谈几点肤浅的认识。 一、对道路运输业发展内涵的认识 产业发展与经济发展相类似,是一个从低级向高级不断演进、具有内在逻辑、不以人们意志为转移的客观历史过程。一般来说产业发展不仅包括产出量的增长,而且还包含产业内部结构的根本变化。就道路运输业而言,道路运输产业发展不仅体现在运输产出量（主要指客货运输生产量）的增长上,而且从运输供给结构上