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461.
钟利红 《运输车辆》2014,(14):77-77
近日,上汽依维柯红岩新型渣土车亮相上海,该车主要有以下特点:驾驶室采用源自意大利依维柯技术的杰狮和新金刚驾驶室,主要装备与欧洲同步的全新高压共轨Cursor发动机,整车排放水平达到国Ⅳ以上;发动机噪声低,具备专利制动技术。  相似文献   
462.
利用三维CFD软件建立了柴油机微粒捕集器(DPF)三维仿真模型,验证了模型的准确性。通过对NO2氧化炭烟微粒再生机理的DPF仿真计算,研究了炭烟浓度、NO2与NOx的比值、排气温度、空速及发动机负荷对NO2被动再生反应的影响。结果表明:排气中炭烟浓度越大,NO2转化率越高;NO2与NOx的比值越大去除的炭烟微粒越多;正常排气温度有利于NO2实现DPF再生;空速高时DPF再生效果不佳;发动机负荷越高,参与再生过程的NO2越多。  相似文献   
463.
本文提出了一种新型潜艇天文导航用准动态水平基准装置,并对所用传感器的工作原理及装置的各类误差进行了探讨。  相似文献   
464.
针对需求点的出行客流服从正态分布,基于集对分析理论,利用二元联系数刻画随机客流的确定和不确定部分,将其转化为带联系数的确定性数学模型,研究一类随机需求接驳公交调度模型,将乘客从需求点运输至轨道站点,追求总里程最少.同时,该模型集成了这些乘客的最大容忍在车时间对调度结果的影响.利用Cplex求解模型的精确解,结合实际算例,给出了不同车辆数的最优调度方案,比较了有无乘客在车时间限制的2种方案差异,并分析了客流的不确定程度对调度结果的影响.实验表明,随着客流的不确定程度逐渐增加引起需求点的上车人数变多,受车辆的额定载客量限制,这致使车辆偏好访问较远距离但不超过其额定载客量的需求点,因而总行驶里程也变大;考虑乘客的最大在车时间限制,这引导车辆提供"直达"服务,因而会增加总行使里程,但是满足了乘客的个性化出行需求.   相似文献   
465.
(接上期)三、君威车型照明电路1.前照灯控制电路(图18)从S235结点出发,到达前照灯开关A脚,接通前大灯开关后从D脚输出。通过S221结点到达C201插头A3脚。  相似文献   
466.
随着我国城轨建设规模逐渐增大,城市轨道交通线路设计速度达到160 km/h及以上是必然发展趋势,既有接触轨系统的使用速度限制在120 km/h以下,因此需要对速度160 km/h及以上接触轨系统进行研究,以满足长大区间城轨列车高速运行的需求。研究表明:优化集电靴结构参数,将集电靴等效刚度阻尼从1 000 N·s/m增至2 000 N·s/m,集电靴滑板质量从2.4 kg减至1 kg,可显著提升靴轨受流质量;采用优化后集电靴参数进行仿真分析,接触轨的跨距可以采用5 m;减小支撑结构刚度有利于提高靴轨动态性能,支撑结构的刚度建议为5k N/m;端部弯头采用1∶60的坡度,靴轨动态性能更好。  相似文献   
467.
赵严 《摩托车》2013,(14):66-71
随着社会的进步与发展,我国人民的生活水平不断提高,越来越多的人已不再单纯地把摩托车当作代步工具,而是赋予了其更多的娱乐属性。受此种心态的影响,腰包逐渐鼓起来的摩托车爱好者们,逐渐将目光投向了那些高端的豪华摩托车。与此相伴随的是.这些高端摩托车的维修面临着一个严峻的形势——因其自身技术含量很高,很多传统的维修工对其望而却步,无法将这些商机转变为真正的价值。鉴于此种情况,本文拟以图片的形式向广大读者及维修工朋友们展示高端车型之所在;更为重要的是,希望通过本文的叙述,我们传统的维修工朋友们能够更为准确且透彻地认识到当下拥有维修高端摩托车能力的重要性,而这或许也会成为将来大家在摩托车维修行业中发展的一条新路,抑或一个契机,毕竟机会都是专属于有准备的人的。  相似文献   
468.
整理了50组不同车型自动紧急制动系统(AEBS)的测试数据,对比分析了国内外AEBS的预警和自动紧急制动性能水平,并提出改进建议.  相似文献   
469.
常坐火车出行的人一定以以前列车上的厕所有很深的印象。以前列车上的厕所的排污口直接通向轨道,污物随着冲洗的水流排出车外。这种厕所的学名中作直通式厕所,由于这种厕所设备少、安装、操作、维护简单,使用也比较方便,因此我国铁路客车多数都使用这种厕所,从22型客车到25型客车,至今已数十年的历史,2002年,我国共有旅客列车约4万辆,日排放污染物3000多吨。列车运行中飞溅出的粪便不仅污染铁路沿线的环境,而且造成轨道及车辆零部件的严重锈蚀,给线路和车辆的维护工作带来了很大的困难。列车提速后更加剧了直排式厕所在运行中排放的粪便对周围环境以及车辆本身的污染。列车在高速运行时产生强大的气流,将旅客列车排出的污水雾化,给沿线的环境造成严重污染,给铁路周围居民的身体健康带来了严重的危害,也严重影响了铁路客车在公众中的形象。解决铁路客车厕所直排成为当务之急。  相似文献   
470.
《中国港口》2016,(Z1):98-101
作为中国历史最悠久的港口之一,宁波港从内河港、河口港向深水海港演变的两千年间,留下大量文化遗产有待梳理。历史上中国沿海地区因抗御海潮不足,常有堤塘失修而损毁、崩溃,海潮泛滥的灾难发生。宁波建造抗御海潮堤塘工事之传统由来已久,或土垒、或石砌,百里一线,与海岸线相始终,以保障内陆百姓的正常生活与庄稼的茁壮成长。其中不乏有慈善者出资保护海塘,比如中国港口博物馆藏有千丈塘碑,是为纪念善士周文美对地方水利事业慈举的碑石。  相似文献   
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