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IMO涂层标准考验中国造船 总被引:1,自引:0,他引:1
由于腐蚀对船舶安全带来极大的威胁,IMO对压载舱涂层的性能和质量越来越重视。日前,IMOMSC81已批准了《船舶压载舱保护涂层性能标准》,并决定对2008年7月1日起签订建造合同的新造船强制要求符合该标准。但是,IACS的共同规范中,要求在IMO通过涂层标准(预计为2006年12月8日)之日或以后签订建造合同的船长90米及以上的散货船及150米及以上的油轮必须符合IMO的涂层标准,这意味着比IMO要求的强制实施日期提前了近19个月。此举,对中国的造船乃至船舶涂料业影响深远。 相似文献
162.
164.
对各种道路标线涂料的种类及特点进行比较分析,介绍双组分互穿网络型标线涂料的先进性,并对我国道路标线涂料的市场前景进行分析,判断双组分标线涂料生产的可行性及市场前景. 相似文献
165.
1.汽车涂料市场将保持强劲增长
汽车涂料作为汽车的“外衣”,不仅要求有良好的防腐、耐磨和抗冲击性能,而且还要求漆膜丰满、鲜映度高、不泛黄,并且具有各种装饰效果。为了达到上述性能和装饰效果,一辆汽车往往需要多种涂料进行配套装饰。 相似文献
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167.
168.
汽车涂装作业中的安全问题,大都为涂料及溶剂所引起的中毒、火灾和爆炸等事故。涂料大都为易燃性液体,其危险程度因涂料的种类、使用量、使用场所等条件的不同而不同。使用易燃性的涂料或溶剂,则发生火灾或爆炸的危险性非常大。 相似文献
169.
作为中远关西涂料化工(珠海)有限公司的大股东,中远国际目前拥有船舶服务业和房地产业两大业务板块。船舶服务业虽涵盖船贸、船舶保险经纪、船舶备件供应等,但在其掌门人梁岩峰看来,涂料业务却是船舶服务业中的一大重要支柱。近年来,中远关西涂料以强势的市场竞争力赢得了不凡的业绩,在国内外同行刮目相看之下,珠海又崛起中远关西涂料的身影。 相似文献
170.
针对船闸闸门防腐系统小面积损伤采取的补救措施。对比3种涂装工艺,综合考虑各种因素,采用底、中、面3种涂料配套的涂装体系进行补救,达到了防腐蚀效果。 相似文献