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211.
针对广州地铁5号线列车在正线运营时,发生的一起由于牵引系统故障造成的空气制动异常施加问题,进行了理论分析,并在试车线进行了故障模拟确认,制定了改进措施,提高了地铁列车运行的可靠性和安全性.  相似文献   
212.
近年来幕墙装饰已成时尚,幕墙工程在我国得到了迅猛发展,幕墙总量多年来稳居世界第一,占每年世界总开工量的一半以上.由于石材幕墙具有大方典雅、气势恢宏、视觉冲击强等特性,被越来越广泛地应用于室内、外墙及造景等用途上.铁路站房建设的内外墙也大量采用石材及玻璃幕墙相配合的装饰,并取得了良好的效果.随着石材品种的增多,石材造型越来越多变,工艺要求越来越复杂,对施工及安装技术要求越来越严,施工过程的质量通病也随工艺的复杂而相应增加.  相似文献   
213.
铁路企业运输产品单位耗水量多年来居高不下.有很多管线暗漏问题比较严重,治理管线漏泄难度较大.源头治理水损应以“减少漏损、降低用量、废水回用”作为出发点,创新供水管理体制,改进计量手段,创新用水指标及阶梯水价联挂考核,才能收到节约用水的效果.  相似文献   
214.
本文通过对益湛线井山至钟山区间路基岩溶陷穴病害的成因进行分析,围绕路基陷穴病害处的地形地貌、工程地质以及水文地质等方面提出采取“堵”、“疏”、“防”相结合进行综合整治的措施并取得了较好的效果,确保了行车安全。  相似文献   
215.
通过对一起机车信号瞬间误上U2码的故障原因进行分析,提出2种改进方法:对不存在直进弯出进路的,切断U2码编码电路;对于有直进弯出进路的车站,接入相应正线发车进路中的第一组对向道岔表示继电器接点控制,以免分段排列直进直出进路时,瞬间误上U2码.  相似文献   
216.
近年来,长洲枢纽下游航道水位实测值呈现下降趋势,与原航道水位设计值不符。通过收集该河道的水文资料对河床演变原因进行分析。结果表明:上游来水来沙对枢纽下游河床的影响、下游河道过度采砂、河流梯级开发及水利枢纽建设以及航道整治建筑物的修建等是导致长洲枢纽下游河床下切水位下降的原因。结合该处具体情况,提出控制枢纽下游河道过度采砂、采用限制性整治措施以及加强河道断面检测的改善措施,为确保长洲枢纽下游航道的正常通航提供技术支撑。  相似文献   
217.
浅析公路工程分包管理现状与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
曹伟杰 《上海公路》2012,(2):147-148,151
通过对某公路项目在建设过程中的全过程管理,针对分包管理的现状分析了原因,提出了发包方从源头,总包方从项目实施规划等方面控制分包管理的浅见。  相似文献   
218.
随着经济社会的高速发展,人民生活水平的提高,人们对汽车产品的要求也不只是代步工具那么简单,对于整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求。车内噪声是影响乘坐舒适性的重要指标。其中,排气噪声的优化对改善整车车内噪声品质,提高乘坐舒适性具有重大意义。  相似文献   
219.
《轿车情报》2012,(8):106-107
水野:最明显的地方在于抓地力的改进,这一点上我们有更好的升级和管控。大家可能知道,除了用于F1类的赛车,一般车型的四个轮胎重力是不一样的,每个轮胎上的悬架没有特殊调校。  相似文献   
220.
维修实例     
阮天林 《摩托车》2012,(2):54-57
【1】故障现象一辆单缸四冲程125踏板车(GY6发动机)行驶4万多千米后出现了冬季早晨难启动现象,勉强启动后运转一段时间熄火,再启动基本顺利。该车行驶油耗偏大,更换化油器试验,仍然没有效果,故障原因不明。故障分析与排除发动机难启动的原因由多种因素构成,维修人员先从点火系统查起:拆下火  相似文献   
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