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192.
通过ASTER数字高程模型(ASTER GDEM),快速生成项目水系图,获取汇水面积、河床比降等参数,并进行了冲积平原和中山地貌地区应用精度的比较。 相似文献
193.
为提高青海省公路桥涵设计流量的计算精度,在省内1991年公路桥涵既有水文分区和设计流量公式的基础上,比较青海省水利部门相关水文分区,以水系流域等定性指标为指导,选取年平均径流量、年平均降水量、气候带、河流补给形式、单位面积上50 a-遇设计流量等5个因素为水文因子,对省内原有的黄河上游区、湟水大通河区等2个区进行了模糊聚类分析,对原有的玉树区、柴达木区、青海湖区、祁连山区等4个区进行了定性论证.将全省原有的6个分区,重新划分为7个产流区和1个非产流区.经误差分析,2012年新的公路桥涵水文分区图和设计流量计算公式,使用便利,计算精度较旧公式有所提高,可以指导全省公路桥涵建设工作. 相似文献
194.
195.
196.
航海图书作为航海必备的主要工具.在航海中有着至关重要的作用。在航行前拟定计划航线、制订航行计划:航行中依据航海图书进行航迹推算和确定船舶位置,随时掌握海洋水文地貌及远离航行碍航物;也是船舶间协调避让以及发生海事后判断事故责任的主要依据。这里所说的航海图书,可概括为航用海图、航海书表、航海通告等相辅相成的三个方面,其管理和改正工作直接关系到船舶是否适航,关系到航海过程的安全。 相似文献
197.
浅谈山前漫流区水文分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
张治中 《铁道标准设计通讯》2006,(11):51-53
通过南疆线水文勘察,以包尔图沟的水文分析为例,介绍长大漫流地区水文调查、分析与计算方法。 相似文献
198.
瓯江口水文泥沙特征分析 总被引:14,自引:7,他引:7
在大量实测资料的基础上,对瓯江口海区的地貌特征、河道径流特征、河道输沙特征、潮汐特征、潮流特征、余流特征、波浪特征、含沙量特征、泥沙来源、盐度特征、悬沙粒径和底质粒径特征、瓯江南北口的分流和分沙特征、中水道和北水道的分流和分沙特征进行了分析,根据实测资料分析得到了瓯江口挟沙力公式,得到了平衡水深公式,为瓯江河口的工程开发建设和科学研究提供了基础资料。主要研究成果表明:(1)瓯江口的潮汐属正规半日潮类型,平均潮差在4 m以上,属强潮河口;(2)潮流属正规浅海半日潮流类型,呈往复流动,潮流动力强;(3)瓯江为少沙河流,多年平均年悬移质输沙量为205.1万t;(4)瓯江南北口的平均涨潮分流比为21%和79%,落潮平均分流比为26%和74%;(5)瓯江南北口的平均涨潮分沙比为20%和80%,落潮平均分流沙比为22%和78%。 相似文献
199.
隧道工程除了岩土的可挖性外,地下水是影响和决定隧道工程的造价、工期、施工风险的主要因素,也是长期困扰隧道工程主要因素之一。因此,在隧道勘察中必须把水文地质勘察工作放在首位,查明隧道地下水的类型和赋存条件,测算隧道开挖的涌水量;提供地下水的处理方案和预防预报措施。本文就隧道工程的地下水特征作较全面的探讨。 相似文献
200.
金湖大桥位于金湖县域的淮河入江水道,水文复杂,下部结构设计难度大,本文针对初步设计中必须解决的水文计算,合理的基础设计和经济桥型等重大技术问题进行了探讨和研究,并提出了具体的实施方案。 相似文献