东海联合搜救演习

7月7日，由交通部、上海市人民政府共同举行的“2005年东海联合搜救演习”在洋山港成功举行。本次演习规格之高、规模之大、参与单位之广，是中国海上搜救中心成立以来前所未有的，演习首次邀请国外的海上搜救力量参与，首次面向社会公众开放，又是在气象、水文条件比较恶劣的海域举行。     

常张高速公路斗姆湖互通设计

分析了湖南省常德至张家界高速公路斗姆湖互通建设条件的复杂性，介绍了该互通的优化设计过程以及收获体会。     

榆中县夹沟洪道横断面设计与优化的应用研究

防洪沟在洪水产生时起到将洪水引出保护区、排入附近水体的作用,如何采用合理的设计参数和优化参数意义重大.针对榆中县夹沟洪道设计,对比分析水文计算4种经验公式,选取夹沟河100 a一遇洪水设计流量合理取值,拟定和优化横断面设计参数.结合工程特点,采用六棱块生态植草防护,并总结分析了施工时的重点与难点.     

上海洋山深水港区水文泥沙特征分析

根据现场水文测验资料,对上海洋山深水港区的潮位、流速、流向、含沙量的变化规律进行了分析,为优化工程方案和设计提供科学依据。     

珠江三角洲网河区一类典型联通汊河的航道水文泥沙特性分析

通过对珠江三角洲的典型联通汊河之一——陈村水道的实测水文资料统计分析，以分析研究其水流流态、泥沙输移规律等水文泥沙情况，以充分认识其独特且复杂的水动力特性，并能为有关工程应用提供一些参考。     

水文计算中径流形成法的分析与应用

本文结合郑州至登封高速公路所在地区桥渡先线实例，介绍了一种小流域的设计流量计算方法－－径流形成法。这种方法对类似地区桥渡勘测设计中的流量计算具有参考意义。