青藏铁路西格段增建二线关角隧道越岭区综合地质选线

关角隧道位于青藏铁路西格段增建二线关角越岭区,地质条件复杂,岩性多变,断裂构造发育.在大面积工程地质、水文地质调绘的基础上,对主要越岭方案的隧道及引线段的地质条件进行了详细的分析与评价,并提出方案比选意见,为越岭隧道方案的选择提供了翔实的地质资料.     

我国古代海事研究（下）

三 限于篇幅，笔者仅就航路开辟、船舶建造、导航手段、气象水文等四方面，作些线索提示。 航路（航线）开辟。航路或水道的记载首推《尚书》，其《禹贡》篇记载禹治水功劳的同时，也记载了不少水道，如：“岛夷皮服，夹右碣石入于河”；“浮于济、漯，达于河”；“浮于汶，达于济”；“浮于淮、泗，达于河”；“沿于江、海，达于淮、泗”等，后来司马迁将其整理写入《史记》。     

长江口南港北槽水域水文特征分析

长江口水域滩槽相间汊道众多，河势水情变化复杂。为分析径潮流作用下长江口南港北槽水域水文的变化，进一步提高对长江口南港北槽水域的认识，基于2018—2022年长江口水域各实测站点洪枯季水文测量资料，对各水文特征值进行统计对比分析。研究结果表明：径潮流变化对长江口南港北槽水域各水文特征影响不尽相同，水域涨落潮流同时受到径流和潮流的耦合作用影响。径潮流在南港北槽水域影响作用的临界点大约在北槽上口门水域，临界位置跟随径潮流变化而摆动，盐水楔和最大浑浊带的位置也随着径潮流变化而上下摆动，并且此种摆动也会造成回淤分布的变化。     

浅谈无正常年径流量资料的几种实用计算方法及实例

在很多水资源建设项目中都要涉及到多年平均径流量的计算,流域多年平均径流量是建设项目水资源论证及各种水文计算的基础数据,对于具有长期实测径流资料的流域只要通过简单的水文频率计算就可求得。由于我国的水文站网还不是很完善,只在一些较大的河流上有水文观测站,而在实际工作中常常遇到的小流域,根本没有径流量的观测资料,甚至连降雨资料也没有。因此,在计算年正常径流量时,需要利用一些特殊的方法,常用的方法有等值线图法、水文比拟法、径流系数法和水文查勘法。     

珠江口太平水道水文特性初步分析

依据太平水道航道部门1997年和2001年两次水文测验成果,对珠江口太平水道的水流特性进行了较为详细的分析,为充分认识太平水道河道特性及其相关的工程建设提供参考.     

沙漠地区水文计算及铁路桥涵布置和定位

本文结合包西线神木北至榆林段沙漠铁路的勘察设计，对沙漠地区水文计算方法进行了探讨，对影响洪峰流量的主要因素进行了分析，提出了沙漠地区大中河流和小流域洪峰流量计算公式及有关参数的选用，并在此基础上，对桥涵过水建筑物在沙漠地区如何布置和定位作了说明。     

水文水资源建设项目管理存在的问题及对策解析

水文水资源建设项目是一项比较特殊的工程，除具有一般项目唯一性、整体性、一次性以及固定性的特点之外，也具有自己的独特性。由于水文水资源建设具有点多、面广、线长以及交通不便等特点，所以水文水资源项目建设存在一定难度。文中通过对水文水资源的建设项目管理存在的问题进行分析，以存在的主要问题为切入点，针对问题提出了水文水资源项目管理的有效对策，促进水文水资源项目工程的顺利进行。     

浅淡水文遥测系统中的信息采集与传输应用

到目前为止，水文遥测系统已经广泛的应用到实际生活中。应用水文遥测系统的最主要目的是能够提前知道山洪灾害的发生，从而采取必要且及时的措施，降低人员及财产的损失。而水文遥测系统中，最为重要的两个环节便是信息的采集与传输。在此，文中首先简单的介绍了水文遥测系统，然后讨论信息采集与传输在水文遥测系统中的应用。