长洲水利枢纽坝下水文条件变化对航运的影响

文章针对长洲枢纽至界首河段河床下切现状,分析了长洲水利枢纽坝下水文条件的变化情况,阐述了水文条件变化对航运造成的不利影响,并提出了相应的解决措施与建议。     

气候变化对水文水资源的影响研究

全球气候变暖已经成为不争的事实,不仅会改变水文水循环过程,而且还会影响水资源开发、利用、管理等诸多环节。本文从分析我国气候变化情况入手,就气候变化对海平面水位、降水、蒸发、径流、冰川、冻土、水质等水文水资源方面的影响进行分析,并提出气候变化背景下水文水资源的适应性对策。     

小流域水文计算方法—流量计算概论

小流域水文流量计算按推算原理分为有流量观测资料推算设计流量和无流量观测资料推算设计流量,其中无观测资料推算设计流量分为调查历史洪水位推算设计流量和根据暴雨成因的原理推算设计流量.具体方法有形态调查法、直接类比法、暴雨推理法和径流形成法.     

ArcGIS在无资料地区水能资源调查评估中的应用

无资料地区的水能资源评估规划一直是个难题。文中引入了ArcGIS序列软件及其水文分析模块arcHydro,分别就水文分析模拟的应用计算成果及误差进行了分析,然后通过实例说明ArcGIS在水能资源调查评估中的应用。结果表明,基于DEM及ArcGIS水文分析功能的水能资源调查评估在无资料或少资料地区可行,且具有一定的精度,同时效率高,成本较低。     

浅论水文档案信息服务

水文信息档案开发利用存在许多问题。水文档案工作根本上是要有效地开发档案信息资源,水文档案工作者应在确保水文档案信息安全的前提下使其发挥作用,挖掘档案的潜在价值,服务于社会主义建设。     

桥涵水文计算方法分析探讨

该文结合实际工作经验,把公路桥涵水文计算方法作为研究对象,分析了桥涵水文计算的内容、基本要求和计算、分析的基本途径.只要是从事桥涵水文有关工作的人员,就应该明白：桥涵水文调查作为公路工程外业调查的基础工作是确定合理的桥涵孔径和控制工程规模的主要依据.并且应从设计流量、桥梁形态断面及洪水位、大中桥孔径和河床冲刷深度四个方面,来讨论水文计算方法的具体应用.     

全国水文分区流量计算参数研究

设计洪水流量为桥涵跨度及孔径的设计提供了可靠依据.目前,我国公路部门使用的设计洪水流量计算参数年代久远,没有将近30年的洪水变化情况考虑进去.论文介绍了我国于1960年和1979年两次对设计洪水流量计算公式的研究成果,并对流量计算参数进行深入分析.结果表明:有必要对现行的经验公式进行修订,以提高其适应性;建议采用水利部门的水文分区和设计洪水流量计算参数.     

水文大循环和城市水环境代谢环境保护浅论

通过分析给排水系统的局限性,面对人口剧增、资源消耗增大,阐述了对现代城市新型水环境代谢体系的基本构思,提出了在水文大循环的体系中对水环境按“保护”和“使用”进行功能分区。     

青藏线小流域设计流量计算及验证

本通过青藏线桑利至拉萨段详细调查，精心勘测及对实测资料的综合分析，总结出拉萨河流域的水系，水特征及适合本段小流域设计流量的计算方法。