亮相RETTmobil展 艾里逊向消防和救援服务机构提供全自动变速箱

近年来,以自动变速箱技术取代手动挡车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势。越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下,全自动变速箱具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各类种应急车辆配套的多种全自动变速箱产品,并在RETTmobil上展示。在德国,很多应急车辆都装配了艾里逊全自动变速箱。     

公路工程施工现场管理

公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约。因此,如何根据工程和本单位特点,进行施工现场管理,将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序的开展施工,     

新技术新工艺

近日，西部交通建设科技项目《高海拔地区复杂地质条件下公路隧道设计与施工技术研究》在高海拔严寒地区节理裂隙岩体隧道以及高烈度地震区隧道的设计理论和施工技术方面取得新成果。     

天津欧亚国际码头：深塑“自驱力”全面提升服务水平

当今市场经济条件下，企业间的竞争已不再是商品种类和质量的单一较量，而是多元化竞争。单纯以装卸为主体的运营模式已无法满足市场和自身发展需求，服务作为码头企业生存发展的软实力被提上企业发展的议程，并且具有举足轻重的现实意义。服务水平的高低，关乎码头企业之立身!     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告

<正>国铁科法[2014]43号(技术标准2014年第2批)国家铁路局批准发布TB/T 2333—2010《液压复轨器》和TB/T 3071—2002《配碴整形车通用技术条件》2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1.TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单     

广清城际铁路岩溶发育成因和工程地质条件

对广清城际铁路沿线岩溶发育成因进行分析，对沿线的岩溶发育类型进行划分，进而评价全线岩溶地段的工程地质条件。     

校车标准如何制定？

《校车安全技术条件》等四项国家标准已于2012年1月8日结束社会意见征询。本次新出台的校车安全标准，引发了各界的广泛讨论。不管最终采用什么样的标准，目的是尽快让广大学生踏上安全的上学之路! 笔者认为，校车也只是众多客车产品其中的一个系列，从造车技术来讲，我国已经有足够能力生产出符合更高安全标准的客车。     

高速公路路基沉降与失稳产生的原因及处理措施

随着国民经济的发展，高速公路得到了大力发展．尤其是在“十二五规划”实施以来．高速公路的建设由中部平原地区建设转向中西部山岭地区．高速公路建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化。因此，在高速公路施工的过程中．尽量减少路基的沉降与失稳，是确保公路施工施工质量和使用寿命的关键，本文主要是对路基沉降与失稳产生的原因进行了分析，并且提出了相应的处理措施。     

影响混凝土收缩性能因素的正交实验优化设计

为研究混凝土收缩性能,以单因素水平筛选实验为参考,建立L9（34）正交正交实验模型,运用SPSS 18.0软件对其结果进行差异显著性分析。结果表明,影响混凝土收缩性能的因素主次关系为：水泥用量〉水灰比〉龄期〉含气量〉粉煤灰掺量〉矿渣粉掺量。混凝土收缩最佳条件为：水泥用量为400 kg/m3、水灰比为0.45、龄期为45 d、含气量为6%、粉煤灰掺量为5%、矿渣粉掺量为30%,在此条件下,混凝土的收缩量为281×10-6。通过实验,为混凝土性能的提升和改进提供一定的参考依据。