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831.
城市混合交通网络系统优化模型及其算法 总被引:5,自引:0,他引:5
针对中国城市混合交通网络的特点,考虑影响出行者交通选择的主要因素,分析了城市混合交通网络中出行者的交通选择行为(包括交通方式选择和路径选择);从交通需求的角度出发,基于BPR公式构造了城市混合交通网络的路段阻抗函数,提出了城市混合交通网络流量分离及分配的变分不等式模型.在此基础上,以城市交通网络系统总阻抗最小为目标,以城市交通管理的政策为手段,采用双层规划方法构造了城市混合交通网络的系统优化模型,并设计了其求解算法.最后通过数值算例,分析了不同交通需求条件下,各种出行方式的流量变化情况以及应采取的系统优化策略.计算结果表明:无论在拥挤条件下还是在非拥挤条件下,优先发展公共交通都是降低网络总费用的有效手段. 相似文献
832.
1 低温起动故障的主要表现 摩托车在冬季低温条件下使用,易造成燃油消耗增加,机件磨损严重,发动机起动困难故障.低温时,发动机气缸和进气管内充满冷空气,起动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧,这不仅加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率. 相似文献
833.
834.
缪益华 《西南交通大学学报》1992,5(3):90-96
本文考虑一类二阶非线性偏差变元微分方程。在去掉传统对偏差函数的滞后(或超前)的条件
下,讨论方程非振动的判别条件和各类非振动解的关系,所得结论分别推广和改进了已有的相
应结果,而且可以应用到二阶奇异型偏差变元方程的振动性间题。 相似文献
835.
同国外摩托车强国相比,我国摩托车工业虽然起步时间短,但发展速度快,从20世纪80年代的几万辆到现在的上千万辆,已成为摩托车生产大国。尽管发展如此迅猛,但发动机新产品开发依然没有走出仿制开发的传统模式。就是合资企业也多不具备新产品开发的能力,产品基本是从国外拿过来。但也有部分技术实力雄厚的企业,通过十多年来的技术引进、消化、吸收和创新,也形成了一定的自主开发能力。特别是春兰集团能以高起点开发出了世界先进水平的小排量电喷摩托车发动机。 相似文献
836.
837.
山区公路事故多发段道路条件分析与防治对策 总被引:3,自引:0,他引:3
针对山区公路交通事故的严重性,从山区公路道路条件的角度,对山区公路事故多发段道路环境中存在的主要隐患以及这些隐患如何导致了交通事故的发生进行了分析,并提出了对事故多发段进行改造的原则和防治对策。 相似文献
838.
839.
杨云云 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2000,19(3):113-115
笔者提出了一种评价水文资料成果的新方法—灰色关联法 ,并给出了该方法的应用实例 . 相似文献
840.
营口港鲅鱼圈港区泥沙运动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用现场实测水文、泥沙及地形变化资料,对营口港鲅鱼圈港区附近的水文特征、泥沙来源,运动形态、岸滩变化及泥沙淤积进行了分析研究。 相似文献