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941.
弹性车轮减噪声学特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过刚性车轮和弹性车轮振动模态及频响函数分析,对弹性车轮减噪机理进行了研究,同时对研制的承剪型弹性车轮与刚性车轮进行了噪声对比试验,验证了弹性车轮在缩短噪声衰减时间、改善频谱特性方面显示的减噪优良性能。 相似文献
942.
943.
本文通过对炳草岗金沙江大桥的动力分析计算,简要阐述了斜拉与T构协作体系桥梁的自振特性,进而阐明此类桥梁的结构特征。 相似文献
945.
1前言“天龙”轴承是一种改性高分子材料,具有特别优异的水(油)润滑摩擦磨损特性和较高的物理、机械性能,特别适用于船用舵轴承、艉轴承及各类水泵轴承。“天龙”轴承材料的技术指标均达到国际先进水平。“天龙”轴承早已通过ISO9001质量体系认证并获得CCS、DNV、ABS、BV、LR、 相似文献
947.
针对曲轴因疲劳而导致在曲柄内拐角处容易出现斜向裂纹的问题,本文采用CAD建模然后导入到ANSYS中,用ANSYS有限元分析法模拟分析含裂纹曲轴的振动特性。通过对一单缸实验型曲轴的模态分析和动态响应分析,研究裂纹对曲轴振动特性的影响,为实现曲轴裂纹动态监测打下基础。[编者按] 相似文献
948.
对主桥进行动力特性计算,采用反应谱法进行地震反应分析,分析设置Lock—up装置后主桥的抗震性能。 相似文献
949.
950.
介绍了客车用转向减振器的结构特点及其工作原理。利用高频电液伺服激振器测试其阻尼特性 ,分析了试验数据 ,根据试验结果建立了转向减振器非线性阻尼特性数学模型。并给出了 CFD软件分析模型 相似文献