城市地铁地表沉陷观测的数据处理方法

广州地铁一号线天河路的暗挖施工，要求地面沉降指标为 10mm--30mm，施工难度很大．在施工中必须重视监测工作，尤其是量测数据的分析反馈，通过对量测数据的分析为地铁安全施工提供科学依据。     

福州三县洲闽江大桥施工监控

福州三县洲闽江大桥是一座主跨为238 m的独塔单索面预应力混凝土斜拉桥,其主跨采用悬臂拼装法施工,拼装过程中力求"索力"、"线形"双控,安装控制难度较大.介绍了该桥在悬拼施工过程中的监控阶段的确定、施工监控原则、监控计算、标准节段监控实施步骤、监控内容及监控效果.     

厦门海沧大桥东锚碇温控监测与温控效果

介绍了海沧大桥东锚碇大体积混凝土的温度监测结果，结合温控标准研究温控措施的效果，监测结果起初地反映了锚碇建设中支浇注大体积混凝土的温度特性和变化规律。     

海外工程项目前期概念设计资料整理

随着"一带一路"倡议的实施,近年来涌现了越来越多的海外港口及园区概念设计项目。在这类项目的设计实践过程中,经常遇到缺乏水深、地形、自然水文和人口经济数据等问题,给设计工作带来了较大困难。针对以上问题,归纳分析、搜集整理公开渠道可获取的水深地形数据、自然水文数据以及人口经济数据,给出数据的性质、来源和用途。建议建立专用数据库,采购专业的软件,建立完善的设计咨询流程,以更好地完成海外工程项目前期概念设计工作。     

原型观测试验下平均越浪量的计算公式

多种平均越浪量的计算公式均基于物模试验研究得到,而缺少现场原型越浪数据的验证。基于横沙东滩促淤圈围五期工程允许越浪原型观测试验项目,整理出可供研究的实测数据。运用图表统计、因子分析和无量纲化的方法,对Van der Meer公式和海堤工程设计规范公式所考虑的各类因素进行分析和比选,并对两公式分别做出评价。结果表明,Van der Meer公式计算值较实测值偏小,海堤工程设计规范公式计算值与实测值较为吻合,后者基本可以满足上海地区斜坡堤波浪正向入射情况下平均越浪量计算的需要。     

运营期高速公路软土路基沉降观测与预测

针对运营期高速公路软土路基的沉降观测问题,精心布设观测点,在外业观测上采取了"六固定",其观测精度达到了二等水准精度;在数据分析和预测中,应用GM(1,1)模型进行了沉降预测和精度检验,效果良好.     

不同特征水文年赣江水沙变化特征分析

基于赣江控制站外洲水文站1956-2001年流量、水位和含沙量实测数据,采用皮尔逊Ⅲ型频率曲线划分出赣江的特征水文年,并对不同特征水文年的水沙变化特征进行了比较分析。结果表明,洪水年的高水位持续时间长,径流量大,但汛期的含沙量小于平水年和特枯年,约占平水年的80%左右;多数特枯年在水位和径流量上都表现出全年月平均值都低于平水年的现象,特别是9月份至次年2月份的枯季差别更加明显,但在汛期其含沙量和平水年基本一致。     

大洋河大桥水文计算

该文描述了大洋河大桥水文计算过程,着重于受潮汐影响的水文计算,并与河工模型试验结果综合比较选用了设计水文要素,可供类似工程参考。     

水上现浇箱梁支架搭设施工技术

水上整联现浇箱梁施工必须保证支架体系的安全性和可操作性,需要对支架体系进行设计和验算,并明确施工要点。中洲大桥水上支架采用钢管贝雷梁柱式结构体系,施工前对桩基、横梁、贝雷梁进行力学验算,在对支架进行预压和观测的基础上提出加强措施,明确钢管桩打入、横梁和贝雷梁架设施工要点。实践证明这种支架体系的设计是可行的,能够满足施工安全稳定性要求,具有可操作性。     

宋木沟大桥泥石流水文计算分析与桥梁设计

泥石流是一种特殊的洪流,由于其流动时携带着大量泥、砂、石等固体物质,对铁路建筑物如桥梁、路基等建筑物形成极强的破坏力。该文结合岢瓦铁路宋木沟大桥处的泥石流成因、类型,详细地介绍了泥石流流量、水位计算,同时分析了泥石流对铁路桥梁设计的影响及设计中应采取的措施。