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182.
《江苏科技大学学报(社会科学版)》2021,35(3)
为研究三体无人监测船在迎浪规则波中航行的阻力性能,基于粘流理论建立了三维数值波浪水池,采用非结构四面体网格和六面体结构性网格相结合的网格划分方式,使用流体体积(volume of fluid, VOF)两相流模型,采用FLUENT商业软件完成了三体无人监测船在迎浪规则波中的阻力性能数值模拟,并研究了侧体布置对三体无人监测船阻力的影响.结果表明:在静水中,侧体与主体间距最小时三体船的阻力性能最好;在规则波中,三体船的总阻力随着侧体与主体间距的距离增加而减小,同时三体船的波浪增阻在侧体距离主体间距最小时最大,随着侧体距离主体间距的增加,波浪增阻有明显的减小. 相似文献
183.
184.
185.
目前,我国在进行泵站建设的过程中,没有针对泵站出水池建立起良好的管理规范,也没有统一的建设依据,这就导致出水池经常出现设计尺寸实不符合要求而导致周围条件发生较为恶劣的变化等现象出现,并且还会由于这方面的因素而遗留下较大的安全隐患,严重情况下回引发泵水池的滑坡现象。文中主要针对小型泵站出水池滑坡的具体原因进行了深入的探讨,对其地质条件进行详细分析,并且依据探讨的结果提出了切实有效的处理方案。 相似文献
186.
论述了摇板式造波机的方案拟定、计算分析及结构设计,为设计实用可靠、价格低廉、性能较高的船舶试验机械提供了经验,亦可供其他用途的造波机参考。 相似文献
187.
数值水池及其在船舶与海洋工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶物理模型试验周期长,费用昂贵,外界干扰因素难以控制,测量技术也有待发展,而计算机模拟的数值波浪水池具有费用低、无触点流场测量、无比例尺效应、能消除物模中由传感器尺寸及模型变形等因素对流场的影响,可获得较为详细的流场信息等优点。本文报道了作者在Fluent软件平台的基础上,经过二次开发,在所建立的数值水池中对船舶快速性、船舶与海洋结构物耐波性能等的研究进展。研究表明,数值水池可准确计算模型尺度下的高速船舶的阻力,可准确地模拟再现船舶与海洋结构物周围的自由面波形,计算预报波浪中实尺度船舶与海洋结构物的受力和运动,以及高海情下结构物所受到的冲击力等。 相似文献
188.
荷兰鹿特丹开创了其独有的"水广场"防涝及雨水利用系统。水广场顺地势而建,由形状、大小和高度各不相同的水池组成,水池间有渠相连。平时是市民娱乐体闲的广场。暴雨来临,就变成一个防涝系统。由于雨水流向地势更低洼的水广场,街道上就不会有积水。雨水不仅可在水池间循环流动,还能被抽取储存为淡水资源。 相似文献
189.
黎自安 《铁道标准设计通讯》2001,21(3):51-52
提出大容量 (10 0 0~ 5 0 0 0 m3)双室矩形清水池设计中存在的几个问题 ,并从构造措施、施工方法以及使用条件几个方面提出解决办法 相似文献
190.
深海海洋平台混合模型试验技术 总被引:15,自引:0,他引:15
水池模型试验被公认为研究海洋平台性能最可信赖的方法。但深海平台的模型试验需要很大的水池,目前世界上还没有一个水池用常规的缩尺比能够进行进行该项试验。国际船模试验池会议对此极为关注,混合模型试验技术有可能是解决深海平台模型试验最有效的途径。文中科学家简要介绍了上海交通大学海洋工程国家重点实验室准备开展混合模型试验技术研究的初步计划。 相似文献