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141.
关于铁路运输成本控制途径 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了铁路企业成本管理面临的各种问题,并从强化生产过程环节、实物消耗环节和价值形态等角度阐述了运输成本控制的有效途径。 相似文献
142.
143.
改变溢流闸孔开启方式来改善船闸引道口门区的水流条件 总被引:1,自引:1,他引:0
针对贵港航运枢纽船闸引航道口门区水流条件,用调节溢流闸孔的开启方式,优化调度运行组合,提出了满足通航水流条件的各流量时段的关系,为制定闸门调度和运转提供依据。该成果被设计单位采用。 相似文献
144.
145.
国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地--若尔盖湿地.为保护湿地生态环境,减少公路建设对湿地地下水流动产生的阻隔作用,需要在路基铺设盲管进行导水.只有掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度.我们通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行公路排水系统设计. 相似文献
146.
弯道水流基本特性研究现状分析 总被引:4,自引:0,他引:4
弯道水流运动规律的研究对江河治理、航运等方面的科学研究与设计有重要意义。概述了国内外有关弯道水流、泥沙运动及河湾演变基本特性的研究成果,其中包括水面横比降、横向环流、泥沙输移及冲刷深度等内容。 相似文献
147.
地貌形态对公路堑坡稳定性的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对山岭地貌类别对路堑边坡稳定性的影响,通过结合调查实例,用建立力学模型比较,对山岭地貌形态的归类及利用应力等值线和岩体塑性区开展位置进行定性定量地分析,提出了不同的山岭地貌路堑边坡变形的破坏机理及采取相应保持边坡稳定的控制措施,为修建山岭重丘区高等级公路消除公路堑坡的病害具有十分重要的意义。 相似文献
148.
实践中,随着错误扣船事件的逐渐增多,不仅使当事人的合法权益受到了严重侵害,而且对司法机关的权威构成了一种挑战.本文主要从错误扣船的形态以及产生的赔偿责任等方面,对错误扣船的相关问题做一定的阐述. 相似文献
149.
泥沙运动理论种类繁多 ,众说纷纭 ,这给泥沙工作者带来了诸多不便。按各学者研究泥沙运动所引起的水流强度指标 ,对泥沙运动理论的流派地行了划分 ,分为力学派、运动学派和能量学派。在理论上 ,各学派均可表示成统一的形式 ,根本区别在于各学派对于阻力系数对泥沙运动影响上认识不一致。在运用上 ,除个别问题外 ,对各学派的优劣存在较大分歧 ,特别在预测输沙强度方面 ,虽说能量学派占有一定的优势 ,但仍有待进一步检验 相似文献
150.